0
brid - 341
, rediger=
![]() | |||||||
|
|||||||
|
Jernbanebroer i Norge på 20 meter og lengre (unntak gis)
Minnesund bro 2008. Foto: Andreas Westheimer
(11) Hovedbanen,
(12) Kongsvingerbanen, Vestmarkalinjen,
(13) Østfoldbanen,
(14) Solørbanen,
(15) Aurskog–Hølandbanen
(16) Gjøvikbanen med sidelinjer,
(17) Valdresbanen,
(18) Askim–Solbergfossbanen,
(19) Gardermobanen,
(21) Randsfjordbanen med sidelinjer,
(22) Drammenbanen,
(23) Vestfoldbanen,
(24) Vestfold privatbaner (Tønsberg–Eidsfoss og Holmestrand–Hvittingfoss)
(25) Lierbanen,
(26) Rjukanbanen,
(27) Bratsbergbanen,
(28) Kongsberg–Hjuksebø, Nordagutu–Lunde,
(29) Numedalsbanen,
(31) Rørosbanen Hamar–Tynset,
(32) Hedmarksbanen,
(33) Gudbrandsdalsbanen,
(34) Raumabanen,
(41) Trondheim–Størenbanen,
(42) Rørosbanen Tynset–Støren,
(43) Meråkerbanen,
(44) Sulitjelmabanen,
(45) Hell–Sunnanbanen (del av Nordlandsbanen),
(47) Dovrebanen (Dombås–Støren),
(48) Sunnan–Grong–Namsos,
(49) Nordlandsbanen nord for Grong,
(51) Jærbanen,
(52) Flekkefjordbanen,
(61) Vossebanen,
(63) Bergensbanen,
(64) Hardangerbana,
(72) Kristiansand–Grovane–Byglandsfjord,
(73) Grimstadbanen,
(74) Arendal–Nelaug–Treungen,
(75) Lunde–Grovane,
(76) Kristiansand–Sira,
(77) Kragerøbanen,
(81) Ofotbanen,
Baner som ikke er oppført er baner uten broer over 20 meter.
Navn | Andelva nr. 7 (2) |
---|---|
Banedata 2013 | Bru over Andelva nr. 7 |
Stasjonsnummer | 1117,005 |
Km.posisjon | km 65.20 |
Brolengde, total | 35m |
Brotype | stålbro |
Tatt i bruk år | 1901 |
Utbedret | 1961 |
Tatt ut av bruk år | 0 |
Koordinater | Nord: 60.31447660 Øst: 11.23970600 |
Anmerkning | |
Kommentar fra brukere | |
Kilder |
OpenStreetMap.org Viser stedet idag på OpenStreetMap.
Bilder | |||
---|---|---|---|
Klikk på et bronavn for å se flere detaljer om broa og de bildene som måtte være koblet til broa.
# | Stedsnummer | Km. | Navn | Banedata 2013 | Brolengde | Brotype | Tatt i bruk | Utbedret | Ut av bruk | Kartlenke | Anmerkning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
3508 | 1101,0001 | 0.34 | Akerselva 1 | 31 | stålbro | 1853 | 1879 | Kart | Jernbro. Omtrentlig årstall for tatt ut av bruk. | ||
3511 | 1101,0002 | 0.34 | Akerselva 2 (7 broer pga Smaalensbanen) | 25 | stålbro | 1879 | 1919 | Kart | Omtrentlig år for lagt inn. Broene ble skiftet ut mellom 1919 og 1930. | ||
3512 | 1101,0003 | 0.34 | Akerselva 3 (bro 8 og 9) | 25 | stålbro | 1891 | 1919 | Kart | Omtrentlig år for lagt inn. Broene ble skiftet ut mellom 1919 og 1930. | ||
3513 | 1101,0004 | 0.34 | Akerselva 4 (9 broer) | 25 | stålbro | 1919 | 1968 | Kart | Broene ble lagt inn mellom 1919 og 1930. Fjernet på slutten av 1960-tallet da akerselva ble lagt i kulvert. | ||
2960 | 1101,0005 | 0.97 | Oslo gate, bro over | Undergang for Oslo gate | 22 | stålbro | 1854 | flere ganger | 0 | Kart | Utvidet til 3 spor og 4 spor |
2984 | 1101,0007 | 2.48 | Gjøvikbanen, bro over | Bru over Gjøvikbanen | 26 | stålbro | 1900 | 0 | Kart | ||
2985 | 1102,005 | 4.91 | Hovedbanens godsspor | Bro over Hovedbanens godsspor | 25 | stålbro | 1904 | 1990 | Kart | Omtrentlig brolengde. Gjort om til kulvert for godsbanen ca 1990 | |
2986 | 1102,006 | 5.80 | E6 v. Alnabru | Undergang E6 | 111 | betongbro | 1969 | 0 | Kart | ||
2987 | 1103,015 | 8.53 | Nedre Kalbakkvei | Undergang Nedre Kalbakkvei | 22 | betongbro | 1971 | 0 | Kart | Omtrentlig byggeår | |
2988 | 1108,005 | 18.98 | Sagelva (1) | Flaen bro | 91 | trebro | 1854 | 1863 | . | ||
3293 | 1108,005 | 18.98 | Sagelva (2) | Flaen bro | 91 | stålbro | 1863 | 1903 | Kart | . | |
3294 | 1108,005 | 18.98 | Sagelva (3) | Bru over Sagelva | 27 | stålbro | 1903 | 1979 | 0 | Kart | . |
2989 | 1108,015 | 20.46 | Nitelva (1) | Bru over Nitelva | 85 | stålbro | 1854 | 1894 | Jernbro | ||
3295 | 1108,015 | 20.46 | Nitelva (2) | Bru over Nitelva | 46 | stålbro | 1894 | 1982 | 0 | Kart | Fra 1904, for venstre spor |
3296 | 1108,015 | 20.46 | Nitelva (3) | Bru over Nitelva | 46 | betong- og stålbro | 1903 | 2002 | 0 | Kart | For høyre spor. Betongoverbygning 2002 |
2990 | 1110,025 | 28.94 | Børke (1) | Børke bru (Leirelva) | 219 | trebro | 1854 | 1865 | Bro 1 trebro 219m, bro 2 jernbro 69m, bro 3 nytt brosted | ||
3297 | 1110,025 | 28.94 | Børke (2) | Børke bru (Leirelva) | 69 | stålbro | 1865 | 1929 | Kart | Jernbro | |
3298 | 1110,025 | 28.94 | Børke (3) | Børke bru (Leirelva) | 76 | stålbro | 1929 | 0 | Kart | ||
2991 | 1113,045 | 41.78 | Langeland over Gardermobanen | Bru over Gardermobanen | 280 | betongbro | 1996 | 0 | Kart | ||
2992 | 1113,055 | 43.06 | Langeland over E6 | Undergang E6 | 150 | betongbro | 1978 | 0 | Kart | ||
3505 | 1114,018 | 49.39 | E6 (gml Gardermosidesporet) | Undergang for veg | 25 | betongbro | 1986 | 2009 | Kart | Beliggende på det gamle sidesporet fra hauerseter til Gardermoen, ca 1,1 km Hovedbanens km 49,39. Fjernet ca 2009 i forbindelse med utvidelse av E6 til 4 felt. | |
2994 | 1116,037 | 61.68 | Andelva ved Bøn | Bro over Andelva | 47 | stålbro | 1944 | 0 | Kart | Pga linjeomlegging i 1944 og ny Bønstunnel | |
2995 | 1116,039 | 62.09 | Andelva nr. 1 | Bru over Andelva nr. 1 | 60 | stålbro | 1900 | 1944 | Kart | Overflødig pga linjeomlegging ved Løken tunnel | |
2996 | 1117,001 | 63.48 | Andelva nr. 3 | Bru over Andelva nr. 3 | 60 | stålbro | 1900 | 1949 | Kart | ||
2997 | 1117,002 | 63.75 | Andelva nr. 4 | Bru over Andelva nr. 4 | 35 | stålbro | 1901 | 1949 | Kart | ||
2998 | 1117,003 | 64.05 | Andelva nr. 5 | Bru over Andelva nr. 5 | 65 | stålbro | 1901 | 1949 | Kart | ||
2999 | 1117,004 | 64.75 | Andelva nr. 6 | Bru over Andelva nr. 6 | 65 | stålbro | 1901 | 1949 | Kart | ||
3000 | 1117,005 | 65.20 | Andelva nr. 7 (1) | Bru over Andelva nr. 7 | 35 | trebro | 1854 | 1901 | Kart | ||
3299 | 1117,005 | 65.20 | Andelva nr. 7 (2) | Bru over Andelva nr. 7 | 35 | stålbro | 1901 | 1961 | 0 | Kart | |
3001 | 1117,015 | 65.92 | Andelva nr. 8 (1) | Bru over Andelva nr. 8 | 35 | trebro | 1854 | 1901 | Kart | ||
3300 | 1117,015 | 65.92 | Andelva nr. 8 (2) | Bru over Andelva nr. 8 | 35 | stålbro | 1901 | 1961 | 0 | Kart | |
3504 | 1121,002 | 1.75 | Kværenerveien | Undergang Kværnerveien | 90 | betongbro | 1999 | 0 | Kart | Banedata 2013 oppgir lengden til 13 meter, men det må ut fa kart og foto være åpenbart feil. 90 meter omtrent synes mer korrekt. | |
3305 | 1121,003 | 1.97 | Vålerengatunnelen (godsbanen) | Undergang Vålerengatunnelen | 50 | betongbro | 1987 | 0 | Kart | ||
3307 | 1122,005 | 6.09 | Alnabru, uttrekk | Viadukt for uttrekksspor | 113 | betongbro | 1971 | 0 | Kart |
Stedsdatabasen er utviklet og vedlikeholdes av Norsk Jernbaneklubb, Forskningsavdelingen (c) |
I dag 92 treff på Stedsdatabasen, og 1602249 totalt siden 16.04.2007 01:20. Dagsgjennomsnitt: 252 treff · Statistikk Siste måned |