Velkommen til Stasjonsdatabasen (STDB)

Stasjonsdatabasen er en oversikt over samtlige ekspedisjonssteder (expst) ved norske jernbaner som er eller en gang i historien har vært betjent, enten ved personer på stedet eller fjernstyrt.

Meny: Expst banevis | Exspt alfabetisk | Kort om STDB | Mer om STDB
Nummerering av expst | NSBs og NJKs nummersystem | Definisjoner

Ski

Navn
2. jan. 1879	Ski

Status
2. jan. 1879	S
Statuskodenes betydning

Data endret 29.04.2007 12.26

km 24.290 fra Oslo S
på strekningen
Oslo-Ski

Kartlenker

Spor

Sporutvidelse vedtatt i 1885 for å lette skiftingen og adgangen til vannstasjonen.

Forelngelse av kullavlessingssporet ved tatt i 1889.

Sidespor for gjødseltransport vedtatt i 1891. Eget spor plasseres i "bekvemmelig avstand" fra passasjerer.

Spor 5 forlenges med 200m, vedtatt 15.12.1900.

Sporutvidelse vedtatt 9.6.1910 fordi det er opptil fem tog på en gang på stasjonen. Ønskes nytt buttspor i nordenden av st, samt anlegg av lessespor på stasjonens vestside for at skiftingen til vognvekten kan lettes.

Utvidelse og endring av sporarrangementet i og med flyttingen av lokstasjonen til mellom østre og Vestre linje. Vedtak i 1910, 1912 og 1913.

En sporutvidelse synes å ha skjedd i slutten av 1920-årene også. (Østlandets Blad 19.2.1951)

Signaler og sikringsanlegg

Tre innkjørsemaforer vedtatt 12.5.1903 pga mye skifting på stasjonen. Ingen avhenghet med veksler.

Anlegg av stillverksanordning vedtatt 2.6.1909. Dette innebar 3-vingede semfarorer ved innkjør fra alle tre linjer, alle med forsignal. Dertil skulle disse forrigles mot veksler slik at man tillot innkjør fra to baner på en gang, samt at man slapp å avbryte skiftebevegelser. 20 sentralstilte veksler. Stillverkshus ved plattformens søndre end mellom spor 1 og godshussporet. (Uklart om stillverkshuset noen gang ble bygget.)

Diverse

Et sterkt ønske tidlig på 1950-tallet om planfri overgang til mellomplattformer. Flere dødsulykker pga folks uaktsomhet.

Banene står i geografisk/historisk rekkefølge,
dvs ordnet regionvis etter NSBs tidligere distriktsinndeling,
og så i kronologisk rekkefølge etter når banen eller banesystemet oppsto.

Østfoldbanen Vestre Linje:

Velg et ekspedisjonssted ved å klikke på navnet i tabellen nedenfor.

Visning av bilder fra hele strekningen:

Kun kvalitetsbilder mht stedet*
Både kvalitetsbilder og ikke-vurderte

NSB nr	NJK nr	Navn
	1300	(Oslo S)
	1300,1	(Loenga)
500	1301	Bekkelaget opr.st
	1301,1	Bekkelaget fjsk
501	1302	Nordstrand
502	1303	Ljan
503	1304	Hauketo
0503A	1304,1	Holmlia
	1304,11	Holmlia
	1304,12	Rosenholm
504	1305	Kolbotn
	1305,01	Solbråtan
505	1306	Myrvoll
	1306,01	Greverud
506	1307	Oppegård
	1307,01	Vevelstad
	1307,1	Langhus fjs
507	1308	Langhus hp
508	1309	Ski
509	1310	Holstad
510	1311	Ås
	1311,1	Tveter st
511	1312	Vestby
	1312,1	Rustad st
	1312,11	Kjenn hp
	1312,12	Hølen hp
512	1313	Såner
	1313,01	Sonsveien hp (gml.)
513	1314	Kambo
	1314,1	Sandbukta dobbeltsporstart nordover
516	1315	Moss
517	1316	Dilling
518	1317	Rygge
	1317,1	Haug
519	1318	Råde
520	1319	Ørmen
521	1320	Onsøy
522	1321	Fredrikstad
524	1322	Lisleby
	1322,1	Rolvsøy
525	1323	Greåker
526	1324	Sandesund
	1324,01	Valaskjold
527	1325	Sarpsborg
	1325,1	Hafslund
	1325,2	Forb.spor til Ø.L. ikke navngitt
543	1326	Skjeberg
544	1327	Ingedal
545	1328	Berg
546	1329	Halden
547	1330	Tistedal
548	1331	Aspedammen
549	1332	Buer
550	1333	Prestebakke
	1333,02	Bøen
	1333,05	Løvmoen
551	1334	Kornsjø

*) Vurderingen gjøres manuelt av databaseredaksjonen.