Velkommen til Stasjonsdatabasen (STDB)

Stasjonsdatabasen er en oversikt over samtlige ekspedisjonssteder (expst) ved norske jernbaner som er eller en gang i historien har vært betjent, enten ved personer på stedet eller fjernstyrt.

Meny: Expst banevis | Exspt alfabetisk | Kort om STDB | Mer om STDB
Nummerering av expst | NSBs og NJKs nummersystem | Definisjoner

Oslo S   
Sett fra Oslo gate

Oslo S   
16.2209, 17.2232, 18.2247 og 14.2173 samlet på ett brett. Foto: Terje K

Oslo S   
På Oslo Ø (for det het vel fortsatt det i 1984) var Ht 301 forspent El 13.2154. Lemping av bagasje og ekspressgods foregår like før avgang.
Foto: Hans Morten Tamnes

Oslo S   
Foto: Ukjent fotograf

Oslo S   
Dagtoget fra Bergen med 2 el 16 ankommet Oslo Ø.
Foto: Carl W. Leo

Oslo S   
Foto: Carl W. Leo

Oslo S   
Foto: Bjørn Næss

Oslo S   
Utsikt fra Stasjonsinngang Øst. Her ser vi tre tog klare til avgang, og en skog av stolper og andre plattformmøbler i forgrunnen. Dette bildet er forsøkt rettet opp, slik at ikke Postgirobygget lener seg alt for mye. Etter opprettingen var det nødvendig å beskjære bildet, jeg valgte å skjære mer enn absolutt nødvendig.
Foto: Herman

Oslo S   
Utsikt fra Stasjonsinngang Øst. Tog til Stockholm rangeres ned før avgang. Dette bildet er beskåret.
Foto: Herman

Oslo S   
Togsett 74-04 kom til Norge sist i juli. På spor 19 fikk publikum se det grundig
Foto: Knut Ragnar Holme

Oslo S   
God avstand mellom fører og frontrute
Foto: Knut Ragnar Holme

Oslo S   
Midtstilt førerbord av ergomonisk type
Foto: Knut Ragnar Holme

Oslo S   
Maskinromsgang mellom førerrom og passasjeravdeling, der pådragsutrustningen til hver motor i denne drivboggi under gulvet sitter.
Foto: Knut Ragnar Holme

Oslo S   
Overgang mellom vogner med lavgulv
Foto: Knut Ragnar Holme

Oslo S   
3-seter i lys og komfortabel mellomvogn
Foto: Knut Ragnar Holme

Oslo S   
Midt i toget nok en maskinromsgang over en av tre drivboggier. Seks trefase asynkronmotorer finnes i toget, hver på 750 kW
Foto: Knut Ragnar Holme

Oslo S   
Sitteavdeling med 2-setere og handicaptoalett i bakgrunnen
Foto: Knut Ragnar Holme

Oslo S   
Serveringsautomat som på flere NSB-tog
Foto: Knut Ragnar Holme

Oslo S   
Konduktørens krypinn
Foto: Knut Ragnar Holme

Oslo S   
69-sett nr. 44 går ut fra Oslo S. Foto: Hans-Ole Sveia.
Foto: Hans-Ole Sveia

Oslo S   
Ny stasjon i Kristiania ca 1900, del 1

Oslo S   
Forslag 2 til sentralstasjon i Kristiania ca 1900

Oslo S   
Oslo S, OL-merking på El 13 2128. Materiellet fikk dette i fra oktober 1992
Foto: Knut Ragnar Holme

Oslo S   
Seter på type 74. Også her de ubehagelige og trange setene med fem i bredden.
Foto: Hans-Ole Sveia

Oslo S   
Foto: Bjørn Næss

Oslo S   
Foto: Bjørn Næss

Oslo S   
Informasjonstavla på Oslo S nå i kveld.
Foto: Åge Lybekbråten

Oslo S   
I tunnelen for Akerselva under Oslo S, juni 2015
Foto: CF Salicath

Oslo S   
I tunnelen for Akerselva under Oslo S, juni 2015
Foto: CF Salicath

Oslo S   
Jernbanedirektørens tog mot Jaren trukket av El.11.2107 på vei opp Brynsbakken i retning Jaren.
Foto: CF Salicath

Oslo S   
Jernbanedirektørens tog mot Jaren trukket av El.11.2107 på vei opp Brynsbakken i retning Jaren.
Foto: CF Salicath

Oslo S   
Illustrasjon: Collage-sammensetting av Jernbanedirektørens tog og type 74 i Brynsbakken. Fotografert kort tid etter hverandre og kombinert i etterbehandling.
Foto: CF Salicath

Oslo S   
Foto: Erik W. Johansson

Oslo S   
271 og el 8 Oslo S
Foto: Carl W. Leo

Oslo S   
Flytoget ble presentert med tilstelning i Fjellstallen og på OsloS, høye glass og tur retur Lillestrøm
Foto: Carl W. Leo

Oslo S   
Dugnad ved Oslo S
Foto: Carl W. Leo

Oslo S   
MY 1104 og musikkvogna.
Foto: Carl W. Leo

Oslo S   
Første tur her Oslo S
Foto: Carl W. Leo

Oslo S   
69 644
Foto: Carl W. Leo

Oslo S   
GM Gruppens G12 7707 og flytog Oslo
Foto: Carl W. Leo

Oslo S   
Ekstratoget er klart til avgang.
Foto: Roar

Oslo S   
B22.746 som driftsvogn, her i tog i Østbanehallen.
Foto: Arne Aaeng

Oslo S   
Gjøvikbanens tog er i ferd med å vende i spor 16, mens 70.15 kommer inn fra Halden i spor 17.
Foto: CF Salicath

Oslo S   
Foto: CF Salicath

Oslo S   
De mer moderne rundsnutene (mulene?) omgir det etterhvert arkaiske 70-designet.
Foto: CF Salicath

Christiania  1854
Sporplan Christiania 1854 (Kilde NHJ 50-årsberetning)

Christiania ca  1870

Christiania ca  1875
Hovedbanens godsekspedisjon

Christiania Ø ca  1900

Christiania Ø ca  1900

Christiania Ø ca  1900

Christiania Ø  1900?

Christiania Ø ca  1900

Christiania Ø  1900
ca 1900
Foto: ?

Christiania Ø  1900?

Christiania Ø  1901
Kart over Kristiania. Udarbeidet af Byen Opmaalingsvæsen. 1901.

Christiania Ø  1904
Sporplan Kristiania 1904 (Kilde NHJ 50-årsberetning)

Christiania Ø  1904

Christiania Ø  sep. 1904?
Foto: NSB Maskinavdelingen

Christiania Ø ca  1905
Foto: ukjent

Christiania Ø ca  1905
Foto: NSB Maskinavdelingen

Kristiania Ø  1906

Kristiania Ø  1910?
27a 218 ved Sydbanens lokstall

Kristiania Ø  1910
Kristiania Østbanestasjon, sjøsiden, ca 1910
Foto: Mittet

Kristiania Ø  1911?
NHJ A 1

Kristiania Ø  1917
To NHJ litra A-lok foran hvert sitt persontog på Kristiania Ø, samt et NSB 18-lok.
Foto: Væring

Oslo Ø 8. sep. 1925
Sektorskive

Oslo Ø ca  1930
2036 ved Hovedbanens lokstall

Oslo Ø ca  1930
2040 i Brynsbakken

Oslo Ø ca  1930

Oslo Ø  1932?
Foto: Anders B. Wilse

Oslo Ø  1932
Fra Teknikkens vidundre Første bind, s. 225: Cmb 14. Vogna ble bygget ved Strømmens Verksted, og ble antagelig fotografert i forbindelse ved at vogna var på vei til Drammen distrikt der den ble stasjonert. Det var vognene 18232, 18234 og 18235 som ble levert til Oslo distrikt. Så slik sett stemmer ikke bildeteksten i boka helt, for det var ikke den spesifikka vogna som var "padda", men de av samme type som gikk på Østfoldbanen.
Foto: Wilse

Oslo Ø ca  1939
Foto: Mittet

Oslo Ø  juli 1939
Foto: E.E.Smith

Oslo Ø  okt. 1939
El 3 2032 på Oslo Ø.
Foto: UHB fotosamling

Oslo Ø  okt. 1939
Foto: UHB fotosamling

Oslo Ø ca  1941
1.2001
Foto: NSB Elektroavdelingen

Oslo Ø ca  1941
1.2001, Oslo Ø
Foto: NSB Elektroavdelingen

Oslo Ø ca  1941
El 1 med blendingslys.
Foto: NSB Elektroavdelingen

Oslo Ø  1942
Foto: UHB-fotosamling

Oslo Ø  1943
Østbanen sett fra Jernbanetorget i 1943
Foto: Henry Bondkall

Oslo Ø  apr. 1952

Oslo Ø ca  1955

Oslo Ø  1956?
Trolig type 42a nr.90. Bildet skal være tatt i Drammen i siste halvdel av 50-tallet. Fotograf ukjent (tel samling). Drm. er lite trolig. Det bærer Oslo-skiftenummer. Tror det er Gx Oslo i bakgrunnen
Foto: ukjent

Oslo Ø  1959
Se ogsÅ: https://digitaltmuseum.no/021017955323/damplokomotiv-type-25e-nr-489-i-skiftetjeneste-pa-oslo-ostbanestasjon
Foto: Sigmund Sunde

Oslo Ø ca  1960
Foto: NSB Maskinavdelingen

Oslo Ø 15. apr. 1962
Folksomt i stasjonshallen på gamle Oslo Ø en søndag morgen
Foto: Ulf Berntsen

Oslo Ø ca  1963
Nyoppusset i gul/rødt
Foto: NSB Info

Oslo Ø ca  1965
Motorvogn av type 67, med mellomvogner av type 68 og 65, og bakerst en styrevogn av type 67.
Foto: NSB Info

Oslo Ø ca  1965
11.2086
Foto: NSB Info

Oslo Ø ca  1965
13.2134
Foto: NSB Info

Oslo Ø 1966-1967
El 13.2130 på Østbanen.
Foto: Bjørn Næss

Oslo Ø  1966
11.2095
Foto: Svein Sando

Oslo Ø  1966
Tog 1033 til Stockholm står i spor 9. Ra-loket var levert i 1961 og var bare fem år gammelt da bildet ble tatt. Det har fortsatt blå stripe, som senere ble erstattet av et hvitt midtfelt (noen Ra-lok hadde vel grønn stripe i stedet?). Ved siden av ser vi tog 307 til Otta.
Foto: Erik W. Johansson

Oslo Ø  juni 1966
Fra et utenlandstog på vei ut ifra Oslo Ø fanget fotografen et skiftelok forspent lokaltogsvogner som kan ha blitt benyttet i det innsatstog.
Foto: ukjent, samling Johnny Vaaga

Oslo Ø  1967
13.2124 Oslo Ø.
Foto: Svein Sando

Oslo Ø 1967-1968
El 11.2081 med påsketog
Foto: Bjørn Næss

Oslo Ø  1967
Oslo Ø 1967
Foto: Svein Sando

Oslo Ø  1967
Toghallen, 1967
Foto: Svein Sando

Oslo Ø  1967
Foto: Erik W. Johansson

Oslo Ø  1967
Lokaltog til Lillestrøm på Oslo Ø.
Foto: Erik W. Johansson

Oslo Ø 12. mar. 1967
Foto: Erik W. Johansson

Oslo Ø 1968-1970
13.2132 på Østbanen.
Foto: Bjørn Næss

Oslo Ø 1968-1969
13.2143 på Østbanen.
Foto: Bjørn Næss

Oslo Ø 1968-1970
El 14.2166 på Østbanen.
Foto: Bjørn Næss

Oslo Ø  1968
BM 88.08 i dobbelt 88-sett på Østbanen.
Foto: Bjørn Næss

Oslo Ø 1968-1970
El 13.2155 ankommer Østbanen.
Foto: Bjørn Næss

Oslo Ø 1968-1970
BFmdo 88 på Østbanen.
Foto: Bjørn Næss

Oslo Ø ca  1968
Bmeo 67.03 på Østfoldbanens lokalstasjon Oslo Ø
Foto: Erik W. Johansson

Oslo Ø  1968
Hg 673 foran persontog til Halden på Oslo Ø
Foto: Erik W. Johansson

Oslo Ø  1968
Bo3g 19924 på Oslo Ø
Foto: Erik W. Johansson

Oslo Ø  1968
El 14.2166 på Oslo Ø
Foto: Erik W. Johansson

Oslo Ø  1968
Togstammen til 'Ormen Lange' mot Moss er levert i spor 10.
Foto: Erik W. Johansson

Oslo Ø  1968
Kartet har et mer detaljert kart av indre by. Det var ikke helt oppdatert innerst i Lodalen. Jeg har forsøk å markere hvor inngangen for personale til Fjellstallen var (liten bruk firkant) og Ishuset (større brun firkant). De er bare omtrentlig plassert. Kværenveien var også flyttet litt på den tiden slik at den gikk mer rett langs banen. Det kan hende at den kroken som var på veien på kartet fra 1968 viste hvordan den gikk mens Fjellstallen ble bygget, altså omkring byggegropa.

NJKs to lokaliteter er merket av, men rosa prikk på blå bunn, altså Oslo gate 3, Hammersborg skole i Ullevåsveien rett ved Trefoldighetskirken.

Jeg ser at jeg har forsøkt å tegne in manglende spor på kartet, men det er nok bare antydende og slett ikke noe nøyaktig plassering eller antall.

Oslo Ø 1969-1971
El 13.2137 står klar med utenlandstoget på Østbanen.
Foto: Bjørn Næss

Oslo Ø 1969-1971
El 13.2162 på Østbanen med stor frontplog for Bergensbanen.
Foto: Bjørn Næss

Oslo Ø  1969
El 13.2137 står klar på østbanen med ekstratog med kun tre vogner.
HKH Dronning Margrethe av Danmark skal her returnere hjem i eget tog etter et Norges-besøk.
Foto: Bjørn Næss

Oslo Ø 1969-1971
El 13.2137 ankommer Østbanen.
Foto: Bjørn Næss

Oslo Ø 1969-1971
El 13.2162 på Østbanen med stor frontplog for Bergensbanen.
Foto: Bjørn Næss

Oslo Ø  1969?
424 på vei til hugging
Foto: NSB Info

Oslo Ø  1969?
30b 347 på vei til hugging
Foto: NSB Info

Oslo Ø ca  1969
32a 288 i slærke med utrangerte damplok
Foto: NSB Info

Oslo Ø 1969-1971
Rapid 9 står klar på Østbanen med Stockholmstoget.
Foto: Bjørn Næss

Oslo Ø 1969-1971
Toget til Bergen med ny frontplog under uttesting.
Foto: Bjørn Næss

Oslo Ø  1969
Foto: Erik W. Johansson

Oslo Ø  1969
Foto: Bjørn Næss

Oslo Ø 1969-1970
Foto: Erik W. Johansson

Oslo Ø  1969
Foto: Erik W. Johansson

Oslo Ø 27. apr. 1969
14.2172 foran Ht 601
Foto: Svein Sando

Oslo Ø 27. apr. 1969
Detalj av 14.2172
Foto: Svein Sando

Oslo Ø 25. juni 1969
På sin faste plass på et av sidesporene nær Østfoldbane-lokstallen. Inngangen var på motsatt side.

Oslo Ø 25. juni 1969
Utrolig - boggirammer av treverk ! Eik riktignok, men likevel tre. Under en "transport" på Krøderbanen i 1971 reiste jeg i vognen - og la merke til dens fløyelsmyke gange på en skinnegang som ikke var helt "toppers" den gangen......

Oslo Ø 29. juni 1969
88.09 på Oslo Ø
Foto: Ulf Berntsen

Oslo Ø 23. juli 1969
Foto: Svein Sando

Oslo Ø 8. sep. 1969
Foto: Svein E Sando

Oslo Ø 8. sep. 1969
Foto: Svein Sando

Oslo Ø 14. des. 1969
Lokbyttedag på Valdresbanen medførte Nohab på Østbanen
Foto: Svein Sando

Oslo Ø 1970-1972
El 14.2165 med stor frontplog på Østbanen.
Foto: Bjørn Næss

Oslo Ø 1970-1972
El 14.2165 med stor frontplog på Østbanen.
Foto: Bjørn Næss

Oslo Ø 1970-1971
68B26 på Østbanen.
Foto: Bjørn Næss

Oslo Ø 1970-1972
Di 3.605
Foto: Bjørn Næss

Oslo Ø ca  1970
14.2174
Foto: NSB Info

Oslo Ø ca  1970
Bmeo 65.20 på Østfoldbanens lokalstasjon Oslo Ø
Foto: Erik W. Johansson

Oslo Ø  1970
Motorvogn Bmeo 69.01 ved første ankomst Oslo Ø etter å ha blitt trukket fra Strømmen av en El 11
Foto: Erik W. Johansson

Oslo Ø  1970
Bmeo 69.01 på Oslo Ø etter å ha blitt trukket fra Strømmen av en El 11.
Foto: Erik W. Johansson

Oslo Ø  1970
Østbanestasjonen sett fra Nylandsveien. Slerke med damplok som skal hugges. 1970
Foto: Bjørn Næss

Oslo Ø  1970
Foto: Erik W. Johansson

Oslo Ø 2. jan. 1970
Foto: Svein Sando

Oslo Ø 12. mar. 1970
Foto: Svein Sando

Oslo Ø 20. mar. 1970
11.2093 på Oslo Ø
Foto: Ulf Berntsen

Oslo Ø 25. mar. 1970
Foto: Svein Sando

Oslo Ø 1. mai 1970
14.2178, antagelig i tog 601
Foto: Svein Sando

Oslo Ø 1. mai 1970
Bmeo 68a nr.14
Foto: Svein Sando

Oslo Ø 1. mai 1970
Det var 1. mai, og tog med musikkorps. Her er Jernbanepersonalets musikkorps Oslo på vei inn i byen.
Foto: Svein Sando

Oslo Ø 1. mai 1970
En noe eldre sliter var dette 68a-settet.
Foto: Svein Sando

Oslo Ø 8. mai 1970
OFBs A15650 utenfor Østbanen
Foto: Erik W. Johansson

Oslo Ø 9. mai 1970
På Østbanen dukket dette bergingstoget opp. Årsak ukjent.
Foto: Svein Sando

Oslo Ø 9. mai 1970
Det mest interessante i bergingstoget var dampkrana Gullkalven.
Foto: Svein Sando

Oslo Ø 9. mai 1970
På et annet spor stod en hvit vogn som liknet på en kjølevogn, men korset på den tydet på et litt spesielt bruk, nemlig frakting av lik. Det opprinnelige litraet var Zl type 3, "l" for lik. Vognen var slett ikke for utgående, for den hadde fått internasjonalt litra .Hkrs 215 6. Siden vognnummeret er 000 antar jeg at dette var den første vogna av typen, nemlig 4961 bygget av Eidsfos i 1933. De ble brukt for å frakte lik fra (eller nær) dødsstedet til der de skulle endelig stedes til hvile.
Foto: Svein Sando

Oslo Ø 10. mai 1970
26c 411 ankommet fra Hamar for å trekke SJK/NJK-ekstratog på Kongsvingerbanen
Foto: Svein Sando

Oslo Ø 10. mai 1970
88b-sett opp Brynsbakken i tog 301
Foto: Svein Sando

Oslo Ø 10. mai 1970
Ved avgang fra Oslo Ø
Foto: Ulf Berntsen

Oslo Ø 10. mai 1970
Ved avgang fra Oslo Ø
Foto: Ulf Berntsen

Oslo Ø 10. mai 1970
Oslo Ø
Foto: Ulf Berntsen

Oslo Ø 18. juni 1970
Loenga-sporene ser vi litt av også. Jeg tror den hvite bygningen der i midten heter Saksegården. Det kan sikkert noen bekrefte eller avkrefte. Ellers viser bildet godt hvor stor Gx (Godsekspedisjonen på Oslo Ø) var (midt i bildet), den gang NSB drev utstrakt stykkgodsekspedisjon. Alt dette ble borte med utbyggingen av Oslo S.
Foto: Svein Sando

Oslo Ø 21. juni 1970
11.2087 på Oslo Ø. Siste grønne El 11-lokomotiv.

Oslo Ø 21. juni 1970
11.2087 på Oslo Ø

Oslo Ø 21. juni 1970
El 11.2087 på Oslo Ø.
Foto: Ulf Berntsen

Oslo Ø 21. juni 1970
El 11.2087 holdt til i Bergen, men tur over fjellet ble ordnet slik at loket kunne fotograferes også østafjells.
Foto: Ulf Berntsen

Oslo Ø 24. juli 1970
Foto: Thor Bjerke

Oslo Ø 12. aug. 1970
Min far tok dette bildet av meg oppstilt ved siden av loket, som jeg selvfølgelig med en gang prøvde fototillatelsen på.
Foto: Svein Sando

Oslo Ø 27. okt. 1970
Foto: Svein Sando

Oslo Ø 31. okt. 1970
88.10 etter ankomst Oslo Ø, på siste ordinære tur med denne vogntypen
Foto: Ulf Berntsen

Oslo Ø 14. des. 1970
Gamlestallen i Lodalen 14.12.1970
Foto: Svein Sando

Oslo Ø 14. des. 1970
Varmesentralen i Haven
Foto: Svein Sando

Oslo Ø 24. des. 1970
Folk skal hjem til jul på Østfoldbanen
Foto: Svein Sando

Oslo Ø 24. des. 1970
Juletoget på Østfoldbanen på vei ut, forbi stillverket.
Foto: Svein Sando

Oslo Ø 24. des. 1970
Fellesmeieriet hadde eget sidespor og egne melkvogner var gjerne etterhengt persontog. Her hentes en slik vogn av en Skd 220b-traktor etter at toget har ankommet.
Foto: Svein Sando

Oslo Ø 24. des. 1970
Foto: Svein Sando

Oslo Ø  1971
Skde 216.106 under skifting i Lodalen
Foto: Erik W. Johansson

Oslo Ø  1971
Ishuset 1971
Foto: Svein Sando

Oslo Ø  1971
Gamlestallen 1971
Foto: Svein Sando

Oslo Ø  1971
Foto: Erik W. Johansson

Oslo Ø  1971
Foto: Erik W. Johansson

Oslo Ø 13. feb. 1971
69A-sett sett fra stillverket
Foto: Svein Sando

Oslo Ø 5. mai 1971
Foto: Svein Sando

Oslo Ø 7. mai 1971
Her er El 13.2152 koblet foran T45 324 og godsvognene, og Gt 5063 er klar for avgang til Charlottenberg med det nye loket fra Thune.
Foto: Thor Bjerke

Oslo Ø 7. mai 1971
El 13.2152 og ASEA T45 324 fremst i Gt 5063 på Oslo Ø
Foto: Thor Bjerke

Oslo Ø 4. sep. 1971
Foto: Stein Olav Hohle

Oslo Ø 11. des. 1971
NJK's VW-buss utenfor klubblokalet i Oslo gate 3

Oslo Ø 1972-1974
Morgentoget til Stockholm trukket av Rapid står klar på Oslo Ø.
Foto: Bjørn Næss

Oslo Ø  jan. 1972
Ht 601 på Oslo Ø
Foto: Stein Olav Hohle

Oslo Ø 29. jan. 1972
Ht 601 før avgang fra Oslo Ø - 29.01.1972.
Foto: Stein Olav Hohle

Oslo Ø 12. nov. 1972
Det norske flagget plantes på El 5 2039 på Østbanen.
Foto: Erik Borgersen

Oslo Ø 19. nov. 1972
På Oslo Ø.
Foto: Erik Borgersen

Oslo Ø 19. nov. 1972
Foto: Erik Borgersen

Oslo Ø 19. nov. 1972
Stille før stormen
Foto: Erik Borgersen

Oslo Ø 19. nov. 1972
351 drar igang
Foto: Erik Borgersen

Oslo Ø 19. nov. 1972
601 tar opp kampen
Foto: Erik Borgersen

Oslo Ø 19. nov. 1972
De to staselige og moderne hurtigtogene drar ut av stasjonen.
Foto: Erik Borgersen

Oslo Ø  des. 1972
Vinterlig på Oslo Ø.
Foto: Erik Borgersen

Oslo Ø  des. 1972
Foto: Erik Borgersen

Oslo Ø  des. 1972
Togføreren hilser til lua og skal innlede konferansen med lokomotivføreren.
Foto: Erik Borgersen

Oslo Ø 22. des. 1972
God jul på Østbanen.
Foto: Erik Borgersen

Oslo Ø ca  1973
Foto: Svein Sando

Oslo Ø  1973
Oslo Ø 1973, gammel del fra 1854
Foto: Svein Sando

Oslo Ø  1973
Oslo Ø 1973: eldste godsekspedisjon fra 1854
Foto: Svein Sando

Oslo Ø  1973
Oslo Ø, Ilgodsekspedisjonen 1973
Foto: Svein Sando

Oslo Ø  1973
Oslo Ø 1973, gammel del fra 1854
Foto: Svein Sando

Oslo Ø  1973
Oslo Ø 1973: eldste godsekspedisjon fra 1854
Foto: Svein Sando

Oslo Ø  1973
Oslo Ø, Ilgodsekspedisjonen 1973
Foto: Svein Sando

Oslo Ø  1973
Foto: Erik Borgersen

Oslo Ø ca  1973
Foto: Erik Borgersen

Oslo Ø ca  1973
Foto: Erik Borgersen

Oslo Ø ca  1973
Foto: Erik Borgersen

Oslo Ø  1973
Tog 1070 har ankommet Oslo Ø, og melkevogna skal hentes av skm G-sida.
Foto: Erik Borgersen

Oslo Ø  1973
En vogn venter på innsats i rushtrafikken. Østbanen.
Foto: Erik Borgersen

Oslo Ø  feb. 1973
Foto: Erik Borgersen

Oslo Ø 9. feb. 1973
Foto: Svein Sando

Oslo Ø  juni 1973
65b 24 med persontog til Årnes og Eidsvoll. Toget ble delt i Lillestrøm.
Foto: Erik Borgersen

Oslo Ø 1. juni 1973
Ved avgang fra Oslo Ø

Oslo Ø 4. juli 1973
Xc 644, tidligere Eo type 6, Opprinnelig Co type 38.
Foto: Svein Sando

Oslo Ø 30. juli 1973
Imos 806 6044-6, tidl. Hvf4
Foto: Svein Sando

Oslo Ø 7. okt. 1973
86.09 på Oslo Ø, som trekkraft for NJK-ekstratog til Skreia og Gjøvik
Foto: Ulf Berntsen

Oslo Ø 7. okt. 1973
NJK-ekstratog til Skreia med type 86 på Østbanen.
Foto: Erik Borgersen

Oslo Ø 3. des. 1973
Frisk melk har ankommet Oslo Ø, og venter på å bli skiftet til Fellesmeieriets spor.
Foto: Erik Borgersen

Oslo Ø 3. des. 1973
Foto: Erik Borgersen

Oslo Ø 1974-1977
13.2126 på Østbanen.
Foto: Bjørn Næss

Oslo Ø  1974
65a 09 på Oslo Ø
Foto: Erik Borgersen

Oslo Ø  1974
"Ormen lange" passerer Ljan
Foto: Erik Borgersen

Oslo Ø  1974
Oslo Ø 1974
Foto: Svein Sando

Oslo Ø  1974
Oslo Ø: Plattformbygg for Sydbanen, 1974
Foto: Svein Sando

Oslo Ø  1974
Oslo Ø 1974
Foto: Svein Sando

Oslo Ø  1974
Foto: Erik Borgersen

Oslo Ø  1974
Foto: Erik Borgersen

Oslo Ø  1974
Foto: Erik Borgersen

Oslo Ø ca  1974
Foto: Erik Borgersen

Oslo Ø ca  1974
Skiftemaskin plasserer postvognene til nattogene.
Foto: Erik Borgersen

Oslo Ø  1974
Gudbrandsida, Oslo Ø.
Foto: Erik Borgersen

Oslo Ø  1974
BF32 214 i selskap med nyere kolleger på Oslo Ø.
Foto: Erik Borgersen

Oslo Ø  1974
Foto: Erik W. Johansson

Oslo Ø  1974
Oslo Ø med påsketog til Røros med to motorvogner og tre styrevogner.
Foto: Erik W. Johansson

Oslo Ø 16. feb. 1974
Foto: Svein Sando

Oslo Ø 3. apr. 1974
Oslo Ø.
Foto: Erik Borgersen

Oslo Ø 3. apr. 1974
Oslo Ø.
Foto: Erik Borgersen

Oslo Ø 21. apr. 1974
Løslok 292L har ankommet fra Eina, og tog 207 er satt opp i sporet ved siden av.
Foto: Erik Borgersen

Oslo Ø 18. mai 1974
Et lekkert tog på Østbanen.
Foto: Erik Borgersen

Oslo Ø 18. mai 1974
Foto: Erik Borgersen

Oslo Ø 26. mai 1974
Foto: Erik Borgersen

Oslo Ø 26. mai 1974
På tur til Hakadal.
Foto: Erik Borgersen

Oslo Ø 16. juni 1974
Klar til avgang for ekstratog til Gardermoen på Østbanen.
Foto: Erik Borgersen

Oslo Ø 25. aug. 1974
Materiellet fra "sykkeltoget" bakker i "dalen".
Foto: Erik Borgersen

Oslo Ø 3. nov. 1974
Oslo Ø 1974
Foto: Svein Sando

Oslo Ø  1975
Oslo Ø sett fra Ekeberg 1975
Foto: Svein Sando

Oslo Ø  1975
Lodalen 1975
Foto: Svein Sando

Oslo Ø  1975
NHJs verksted fra 1854 - senere NSB Vst. Oslo gate 3. Opprinnelig var det en åpen plass i midten - Workshop Yard - hvor materiellet stod ute. Verkstedmaskiner og arbeidsbenker var plassert i den hesteskoformede bygningen rundt - den med de to gavlene med det spisse taket.
Foto: Erik W. Johansson

Oslo Ø  1975
Oslo gate 3 - spisesal og administrasjon for NHJs verksted og bolig for verksmesteren. Den hvite bygningen bak til høyre er Oslo gate 7, som bl.a. var bolig for NHJs maskiningeniør.
Foto: Erik W. Johansson

Oslo Ø  1975?
Oslo Ø
Foto: Erik W. Johansson

Oslo Ø  1975
Om en stod ved det gamle verkstedet var dette utsikten mot Oslo Ø. Her mangler det fortsatt spor i tunnelen som skulle forbinde nordre del av Oslo S med Lodalen.
Bildet er tatt fredag før en høytid - tror det var påske eller kanskje pinse - og "Norgepilen" mot Stockholm er ekstra langt og har ekstra forspann.
Foto: Erik W. Johansson

Oslo Ø 2. mar. 1975
Oslo Ø

Oslo Ø 2. mar. 1975
Klar til avgang en tidlig morgenstund på Oslo Ø.
Foto: Erik Borgersen

Oslo Ø 3. apr. 1975
Foto: Erik Borgersen

Oslo Ø 12. apr. 1975
Tog til Årnes 9.35.
Foto: Erik Borgersen

Oslo Ø 27. apr. 1975
Ved avgang fra Oslo Ø
Foto: Ulf Berntsen

Oslo Ø 27. apr. 1975
Kontraster på eller ved Oslo Ø. Vi ser Postgirobygget under oppføring. Og gode, gamle 548 befinner seg i NJK's varetekt på Kløftefoss.
Foto: Ulf Berntsen

Oslo Ø 27. apr. 1975
Hovedbanens verksted i Oslo gate 3
Foto: Ulf Berntsen

Oslo Ø 27. apr. 1975
Hovedbanens lokstall under riving
Foto: Ulf Berntsen

Oslo Ø 27. apr. 1975
Klar til avgang med traktoren i feil ende på Østbanen.
Foto: Erik Borgersen

Oslo Ø 2. mai 1975
Tog til Stockholm.
Foto: Erik Borgersen

Oslo Ø 3. mai 1975
Hurtigtog til Åndalsnes er klar til avgang på spor 5!
Foto: Erik Borgersen

Oslo Ø 8. mai 1975
Toget i spor 6 er Pt 207.
Foto: Erik Borgersen

Oslo Ø 20. mai 1975
Foto: Erik Borgersen

Oslo Ø 20. mai 1975
I bakgrunnen ser vi terminalen til "Holder Kanskje".
Foto: Erik Borgersen

Oslo Ø 18. okt. 1975
65.52 (enslig) på Oslo Ø, i forbindelse med NJK-transport til Kornsjø for å hente Tingvalla-hallen
Foto: Ulf Berntsen

Oslo Ø 18. okt. 1975
65.52 som kombinert mannskaps- og trekkvogn. Klar til avgang fra Oslo Ø lørdag 18.10.1975 om ettermiddagen.

Oslo Ø  1976
Østbanestasjonen i 1976
Foto: Sven Hjorth-Johansen

Oslo Ø  1976?
Hovedbanens lokalstasjon på Oslo Ø.
Foto: Erik W. Johansson

Oslo Ø  1976?
Oslo Ø sett fra toppen av Postgirobygget.
Foto: Erik W. Johansson

Oslo Ø  1976?
Oslo Ø.
Foto: Erik W. Johansson

Oslo Ø  1976?
Hovedbanens lokalstasjon på Oslo Ø. Vi ser en kjenning til høyre.
Foto: Erik W. Johansson

Oslo Ø 15. mai 1976
Foto: H. Lindholm

Oslo Ø  juni 1976
Tog til Sarpsborg over østre linje, klar i spor 13 på Oslo Ø.
Foto: Erik Borgersen

Oslo Ø 20. juni 1976
Oslo Ø 20.6.1976
Foto: Sven Hjorth-Johansen

Oslo Ø 19. juli 1976
BM 69.042 + BS 69.642
Foto: Erland Rasten

Oslo Ø  1977
Foto: Henrik Bauck Backer

Oslo Ø  1977
Oslo Ø med tog til Gjøvikbanen - tror det skulle til Roa?
Foto: Erik W. Johansson

Oslo Ø  1977?
Foto: Erik W. Johansson

Oslo Ø  1977
Vinteren 1976-77 var fem personvognern fra SBB i Norge for vintertesting på Bergensbanen. Mellom øktene holdt disse vognene til i 'Haven'.
Til venstre ser vi også at det nærmeste motorvognsettet er et 67-sett med en 65c mellomvogn.
Det hvite huset i bakgrunnen er Oslo gate 7, som var oppført som bolig for Hovedbanens maskiningeniør. Der bodde tidligere Lauritz E. Hoff og Olaf Storsand. Sistnevnte fortsatte å bo her etter at han ble maskindirektør ved NSB
Navnet 'Haven' kommer av at det tidligere var en stor hage her tilhørende Oslo Ladegård, og den gikk under navnet Konowhaven.
Foto: Erik W. Johansson

Oslo Ø  1977
Foto: Erik W. Johansson

Oslo Ø  1977
Foto: Erik W. Johansson

Oslo Ø  feb. 1977
SBB-vogner ved siden av Ao 100 i Haven, Oslo Ø.
Foto: Erik W. Johansson

Oslo Ø 23. feb. 1977
Foto: Hans Morten Tamnes

Oslo Ø  mar. 1977
Østbanen. Tog 308 på vei inn mot butt.
Foto: Erik Borgersen

Oslo Ø  mar. 1977
Stillverk Oslo Ø, hovedsignal S med dverg og diverse materiell på Sletta.
Foto: Erik Borgersen

Oslo Ø  mar. 1977
Høy teakfaktor.
Foto: Erik Borgersen

Oslo Ø 26. mar. 1977
BM 65.33
Foto: Sven Hjort-Johansen

Oslo Ø  apr. 1977
Foto: Erik Borgersen

Oslo Ø  apr. 1977
Tomtog mot Hovedbanen. Første eller andre påskedag.
Foto: Erik Borgersen

Oslo Ø 4. juni 1977
Oslo Ø

Oslo Ø 4. juni 1977
Oslo Ø. Friske toner fra "Blæsekonsertørene".

Oslo Ø 4. juni 1977
I "Haven" på Oslo Ø: Opprydding etter endt tur. Fra venstre: Niels Kristian Overgaard, Arne Bergseth, Finn Holom og Terje Johnsen. Hvem den "hodeløse" personen på plattformen er vet jeg ikke.

Oslo Ø 8. aug. 1977
BM 69.044
Foto: Sven Hjorth-Johansen

Oslo Ø 22. okt. 1977
Foto: Per Hilton

Oslo Ø etter  1978
El 11.2080 på vei med tog på Østfoldbanen.
Foto: Bjørn Næss

Oslo Ø 26. feb. 1978
Ny og fin El 16 på Oslo Ø.
Foto: Erik Borgersen

Oslo Ø 29. apr. 1978
BFS 68B87
Foto: Sven Hjorth-Johansen

Oslo Ø 29. apr. 1978
BS 69.639
Foto: Sven Hjorth-Johansen

Oslo Ø 7. mai 1978
3.628 i forbindelse med en NJK-transport til Bergen
Foto: Ulf Berntsen

Oslo Ø 7. aug. 1978
11.2080, Oslo Ø
Foto: Erland Rasten

Oslo Ø 14. sep. 1978
16.2203
Foto: Erland Rasten

Oslo Ø 1979-1981
EL 16.2206 i østbanehallen.
Foto: Bjørn Næss

Oslo Ø  1979
El 16.2206 foran tog 463 Oslo Ø-Hamburg Altona på Oslo Ø.
Foto: Erik W. Johansson

Oslo Ø  1979
Foto: Erik W. Johansson

Oslo Ø 6. apr. 1979
BFS 86.94 i påsketog på østbanen.
Foto: Erland Rasten

Oslo Ø 6. apr. 1979
F1 t.2 21403
Foto: Erland Rasten

Oslo Ø 6. apr. 1979
B22 219
Foto: Erland Rasten

Oslo Ø 25. mai 1979
Ved avgang fra Oslo Ø (som stasjonen fremdeles het i 1979)

Oslo Ø 8. juni 1979
Ekstratog for NSB i forbindelse med jernbanens 125-års jubileum
Foto: H. Lindholm

Oslo Ø 8. juni 1979
I tog 1062
Foto: Thor Bjerke

Oslo Ø  juli 1979
Østbanehallen
Foto: Svein Sando

Oslo Ø  aug. 1979
Reisende går ombord i tog 207 på Oslo Ø. Vi ser bla. vogn 284 og 18146.
Foto: Erik Borgersen

Oslo Ø  aug. 1979
Vogn 18146 i tog 207
Foto: Erik Borgersen

Oslo Ø  aug. 1979
Foto: Erik Borgersen

Oslo Ø  aug. 1979
Tog 207
Foto: Erik Borgersen

Oslo Ø  sep. 1979

Oslo Ø 1. sep. 1979
Oslo Ø
Foto: Ulf Berntsen

Oslo Ø 1. sep. 1979
Oslo Ø
Foto: Ulf Berntsen

Oslo Ø 1. sep. 1979
Foto: Erik Borgersen

Oslo Ø 28. okt. 1979
Oslo Ø før avgang. Legg merke til Morten Tranøy som (til ære for fotografene ?) spiller rollen som "søt pike på sportsbilpanseret".....
Foto: Ulf Berntsen

Oslo Ø 28. okt. 1979
Før avgang fra Oslo Ø. Salongvogn 118 bakerst i toget.
Foto: Ulf Berntsen

Oslo Ø  nov. 1979
Den gangen det kunne være skikkelig vinter i Oslo i november....
Foto: Svein Sando

Oslo Ø  nov. 1979
Foto: Svein Sando

Oslo Ø 1980-1982
69.632 på vei opp Brynsbakken.
Foto: Bjørn Næss

Oslo Ø ca  1980
13.2160. Lodalen
Foto: Erland Rasten

Oslo Ø 1980-1982
16.2204 har ankommet med Bergenstoget.
Foto: Per Lyng

Oslo Ø  1980?
Tog 109 "Ormen Lange", rushtidstoget til Moss. Ble kjørt med slik sammensetning, B1 i begge ender og trevogner ellers, fram til senhøstes 1981.
Foto: Rolf Thoresen

Oslo Ø 1980-1984
Målevogn XLAB i Lodalen.
Foto: Erland Rasten

Oslo Ø  1980
"Ormen lange", ettermiddagstoget til Moss (tog 109, senere 119)
Foto: Erik Borgersen

Oslo Ø  1980
Foto: Erik Borgersen

Oslo Ø  1980
Snart avgang, og de siste reisende kommer løpende. BF'en er vogn 216
Foto: Erik Borgersen

Oslo Ø  1980
Oslo Ø 1980
Foto: Svein Sando

Oslo Ø  1980
På plattformen en sommerdag i 1980
Foto: Svein Sando

Oslo Ø  1980
Ormen Lange
Foto: Erik Borgersen

Oslo Ø ca  1980
Foto: Erik Borgersen

Oslo Ø ca  1980
BF32 216
Foto: Erik Borgersen

Oslo Ø ca  1980
Foto: Erik Borgersen

Oslo Ø ca  1980
Foto: Erik Borgersen

Oslo Ø  1980
Ormen Lange
Foto: Erik Borgersen

Oslo Ø 18. mar. 1980
Skd 224.215
Foto: Sven Hjorth-Johansen

Oslo Ø 20. mar. 1980
Foto: Svein Sando

Oslo Ø 24. mar. 1980
Losjivogn Xc 3517
Foto: Thor Bjerke

Oslo Ø 28. mar. 1980
13.2133 i Et 67, Oslo Ø
Foto: Erland Rasten

Oslo Ø  apr. 1980
El 11.2147
Foto: Per Lyng

Oslo Ø  mai 1980
Skd 220.154 på gamle Oslo Ø.
Foto: Per Lyng

Oslo S 30. juni 1980
Neppe det perfekte typebildet av 69022, men det viser i alle fall en typisk situasjon på Oslo S straks etter åpningen av stasjonen. Det automatiske toganvisersystemet var litt kranglete......
Foto: Ulf Berntsen

Oslo S 30. juni 1980
Kaos på Oslo S

Oslo S 10. juli 1980
16.2207, Oslo S, 1. dag i Norge
Foto: Erland Rasten

Oslo S tidligst 5. sep. 1980
Forholdsvis ny.
Foto: Rolf Thoresen

Oslo S 15. sep. 1980
16.2209, 1. prøvetur i Norge
Foto: Erland Rasten

Oslo S  1981
AB12
Foto: Svein Sando

Oslo S  1981
1981
Foto: Svein Sando

Oslo S  1981
1981
Foto: Svein Sando

Oslo S 22. feb. 1981
Første nye diesellok på over 20 år!
Foto: H. Lindholm

Oslo S 22. feb. 1981
Foto: H. Lindholm

Oslo S 22. feb. 1981
Profilopplysninger og tyske bremsepåskrifter
Foto: H. Lindholm

Oslo S 22. feb. 1981
Etter en kort gjestevisitt bærer det videre nordover.
Foto: H. Lindholm

Oslo S 15. mar. 1981
Di 4.651
Foto: Sven Hjorth-Johansen

Oslo S 10. apr. 1981
Ekstratog 7306-7375 på Oslo S med BM 86L.22, BFS86L.93, BM86L.20, BFS86L.90
Foto: Arne Aaeng

Oslo S 12. apr. 1981
Tog 308 Oslo S med 13.2134, B22.742, 180 og de ordinære stålvognene bakenfor og utenfor bildet.
Foto: Arne Aaeng

Oslo S 21. apr. 1981
Ekstratog 7376 fra Rørosbanen ved siden av et lokaltog type 69.
Foto: Arne Aaeng

Oslo S 11. juni 1981
Avreise fra Oslo S tidlig om morgenen
Foto: Ulf Berntsen

Oslo S 26. juni 1981
BF32 214 omnumrert til 412
Foto: Erland Rasten

Oslo S 1. juli 1981
NSB G 34207, senere litra Hfk, som stasjonsvogn 5 på Oslo S
Foto: Thor Bjerke

Oslo S 2. juli 1981
El 11.2078
Foto: Erland Rasten

Oslo S  des. 1981
Tog 284 med vogner fra Gjøvik og Fagernes (de to bakerste).
Foto: Erik Borgersen

Oslo S  des. 1981
Skift fra Lodalen.
Foto: Erik Borgersen

Oslo S  des. 1981
"Heiberg-sett" på tur til Drammen. Kun en dør på styrevogna var ikke det mest geniale i rushtida, men det morsomste var at de subbet plattformen på Jong når det var mye folk ombord. (Retning Oslo, vel og merke.)
Foto: Erik Borgersen

Oslo S  1982
B7 27014 og 3 andre vogner fra samme serie har nettopp blitt levert. Mellom prøvekjøringer stod de i "haven" ved Oslo S.
Foto: Bjørn Næss

Oslo S ca  1982
Ekspresstogslokomotiv.
Foto: Erik Borgersen

Oslo S 12. jan. 1982
Å scanne gamle dias er en utfordring. Her har jeg vært tilbakeholdende med billedbehandlingen, for å beholde stemningen i motivet. En del av nye Oslo S tårner seg opp helt til høyre, men Østfoldbanens lokalstasjon er ennå intakt. Limtrekonstruksjonen mellom spor 21 og 22 var faktisk verdenskjent.
Foto: Lars Helge Frivold

Oslo S 12. jan. 1982
Litt mer billedbehandling her, for å tydeliggjøre gamle "Øssba'n".
Foto: Lars Helge Frivold

Oslo S 12. jan. 1982
Til slutt et bilde tatt inne fra Østbanehallen. Den kunne være ganske så kald og trekkfull om vinteren. Hallens dager som praktiserende toghall var snart talte; det var bare ett spor igjen.
Foto: Lars Helge Frivold

Oslo S 5. mar. 1982
AB7 24704 innvendig, 1. kl avd.
Foto: Erland Rasten

Oslo S 5. mar. 1982
AB7 24704 innvendig, 2. kl. avd.
Foto: Erland Rasten

Oslo S 2. apr. 1982
BM 65b29
Foto: Erland Rasten

Oslo S 13. apr. 1982
Trikk 101 ank. Oslo, 13.04.82
Foto: Erland Rasten

Oslo S 13. apr. 1982
Trikk 101 ank. Oslo, 13.04.82
Foto: Erland Rasten

Oslo S 13. apr. 1982
Trikk 101 ank. Oslo, 13.04.82 Klargjøring for lossing
Foto: Erland Rasten

Oslo S 13. juli 1982
2.801, Lodalen
Foto: Erland Rasten

Oslo S 21. juli 1982
11.2082
Foto: Erland Rasten

Oslo S 21. juli 1982
BS 69.620
Foto: Erland Rasten

Oslo S 16. aug. 1982
Foto: Erland Rasten

Oslo S 20. aug. 1982
BM 69.039
Foto: Erland Rasten

Oslo S 20. aug. 1982
BM 69.047
Foto: Erland Rasten

Oslo S 29. aug. 1982
Like før avgang fra Oslo S
Foto: Ulf Berntsen

Oslo S 29. aug. 1982
Nettopp ankommet til Oslo S, denne gang på "Østfoldbanesiden".
Foto: Ulf Berntsen

Oslo S 29. aug. 1982
NJK-utflukt på Østre linje i anledning banens 100-årsjubileum
Foto: Svein Sando

Oslo S 29. aug. 1982
Rett før avgang fra Østbanenstasjonen, etter at Oslo S også var tatt i bruk.
Foto: Svein Sando

Oslo S 17. sep. 1982
11.2087
Foto: Erland Rasten

Oslo S 28. sep. 1982
14.2177 i Et 43, Oslo S (rødbrun)
Foto: Erland Rasten

Oslo S 21. okt. 1982
BM 69.014
Foto: Erland Rasten

Oslo S 1983-1984
Nyleverte 69.050 med navneskilt "Knoll" rett etter levering.
Foto: Bjørn Næss

Oslo S 1983-1984
69.051 med navneskilt "Tott" rett etter levering.
Foto: Bjørn Næss

Oslo S  jan. 1983
El 14.2199
Foto: Tor Erik Lillehagen

Oslo S 8. feb. 1983
69.619/019-632/032
Foto: Erland Rasten

Oslo S 9. feb. 1983
BS 69.651 på prøvetur
Foto: Erland Rasten

Oslo S 12. mar. 1983
EL 17.2221 klar for avgang med demo.tog til Karlstad.
Foto: Tor Haugen

Oslo S 11. apr. 1983
BS 69.629
Foto: Erland Rasten

Oslo S 11. apr. 1983
BS 69.637 - BM 69.037
Foto: Erland Rasten

Oslo S 11. apr. 1983
BF31 796
Foto: Erland Rasten

Oslo S 13. apr. 1983
BM 69.050 døpes til "Knoll"
Foto: Erland Rasten

Oslo S 13. apr. 1983
BM 69.051 døpes "Tott"
Foto: Erland Rasten

Oslo S 20. apr. 1983
BS 69.650
Foto: Erland Rasten

Oslo S 30. apr. 1983
Foto: Erik Borgersen

Oslo S ca 30. apr. 1983
Foto: Erik Borgersen

Oslo S 2. mai 1983
B5 26035
Foto: Erland Rasten

Oslo S 2. juni 1983
69.654-054
Foto: Erland Rasten

Oslo S 14. juni 1983
F3 tp 2 21414
Foto: Erland Rasten

Oslo S 17. juni 1983
BF11 21522 i Haven
Foto: Erland Rasten

Oslo S 17. juni 1983
Rc2 1056 i Ht 463
Foto: Erland Rasten

Oslo S 22. juli 1983
14.2182
Foto: Erland Rasten

Oslo S 20. nov. 1983
Xvt 11389, trafovogn togoppvarming oppbygd på L4 11389 ved Vst Krossen 1965
Foto: Thor Bjerke

Oslo S  1984
Påsken er slutt. Tog fra Røros har ankommet Oslo S
Foto: Erik Borgersen

Oslo S  1984
16.2212
Foto: Erland Rasten

Oslo S  1984
Første sett er kommet til Norge våren 1984, og etter en tur oppom Lodalen skal det videre til Hamar.
Foto: R. G. Nilsson

Oslo S 1. feb. 1984
11.2086
Foto: Erland Rasten

Oslo S 4. mar. 1984
BS 69.621
Foto: Tor Erik Lillehagen

Oslo S  apr. 1984
Vel ankommet fra Rørosbanen.
Foto: Erik Borgersen

Oslo S 14. apr. 1984
Togservice får sitt ambulerende serveringstilbud ombord.
Foto: Hans Morten Tamnes

Oslo S 14. apr. 1984
Hele dubleringstoget.
Foto: Hans Morten Tamnes

Oslo S 14. apr. 1984
De fem bakerste vognene i toget, de to fremste av disse hadde utvilsomt rullet noen meter i sin driftstid.
Foto: Hans Morten Tamnes

Oslo S 14. apr. 1984
Den fremste av de to B1-vognene i dubleringstoget til Rørosbanens dagtog Ht 301.
Foto: Hans Morten Tamnes

Oslo S 8. mai 1984
AB11K 24120
Foto: Erland Rasten

Oslo S 8. mai 1984
Foto: Erland Rasten

Oslo S 24. aug. 1984
B4 25959
Foto: Erland Rasten

Oslo S 8. okt. 1984
BM 69.005
Foto: Erland Rasten

Oslo S 8. okt. 1984
BS 69.605
Foto: Erland Rasten

Oslo S 24. okt. 1984
BM 69.016
Foto: Erland Rasten

Oslo S 10. nov. 1984
BM 68B28
Foto: Erland Rasten

Oslo S ca  1985
Di 2.813 i Lodalen
Foto: Rolf Burud

Oslo S  1985?
BS 92.53 på Oslo S klar for tur for NJK.
Foto: Tor Haugen

Oslo S ca  1985
El 16.2205
Foto: Kjell Hegna

Oslo S ca  1985
Foto: Kjell Hegna

Oslo S ca  1985
Sidedetaljer
Foto: Kjell Hegna

Oslo S ca  1985
Foto: Kjell Hegna

Oslo S ca  1985
I morgensol under skifting
Foto: Kjell Hegna

Oslo S  1985
Ny og gammel design møtes på Oslo S i 1985. El 17.2224 og damplok 411
Foto: Allern

Oslo S 27. jan. 1985
På Oslo S stod løsloket til Valdresbanen og ventet.
Foto: Ove Tovås

Oslo S 27. jan. 1985
Trekkraft for Et 61 var El16.2204 i ny drakt.
Foto: Ove Tovås

Oslo S 8. feb. 1985
B1 19922
Foto: Erland Rasten

Oslo S 27. feb. 1985
På Oslo S stod løsloket til Valdresbanen, Di3.629.
Foto: Ove Tovås

Oslo S 9. apr. 1985
BS 69.649
Foto: Erland Rasten

Oslo S 11. apr. 1985
13.2121
Foto: Erland Rasten

Oslo S 11. apr. 1985
BM 69.015
Foto: Erland Rasten

Oslo S 11. apr. 1985
Foto: Erland Rasten

Oslo S 17. apr. 1985
BM 65c56
Foto: Erland Rasten

Oslo S 22. apr. 1985
AB7 24704
Foto: Erland Rasten

Oslo S 22. apr. 1985
AB7 24704
Foto: Erland Rasten

Oslo S 7. mai 1985
11.2088
Foto: Erland Rasten

Oslo S 8. mai 1985
F1 t.2 21403
Foto: Erland Rasten

Oslo S 24. mai 1985
AB7 24702
Foto: Erland Rasten

Oslo S 13. juni 1985
AB7 24705
Foto: Erland Rasten

Oslo S 15. juni 1985
NJK-toget med 2039 før avgang Oslo S.
Foto: Arne Aaeng

Oslo S 18. juni 1985
B7 27031
Foto: Erland Rasten

Oslo S 18. juni 1985
BF7 21772
Foto: Erland Rasten

Oslo S 19. juni 1985
Ski-lokalen, her med BM69D 69068/-668. Ikke bare er hele dette 69-settet forsvunnet pga ulykker, omgivelsene er også ganske ettertrykkelig forandret i årene som har gått...
Foto: Andreas W.

Oslo S 20. juni 1985
BM 69.025
Foto: Erland Rasten

Oslo S  juli 1985
Vognen jeg skulle tilbringe natten i.
Foto: Hans Morten Tamnes

Oslo S  juli 1985
Trekkraften. Det var vel ikke slik bruk man hadde i tankene da disse lokene ble konstruert?
Foto: Hans Morten Tamnes

Oslo S  juli 1985
Sommerkveld i storbyen.
Foto: Hans Morten Tamnes

Oslo S  juli 1985
Lok- og vognender.
Foto: Hans Morten Tamnes

Oslo S  juli 1985
Avgangstiden nærmer seg, det kan være greit å holde seg fast ...
Foto: Hans Morten Tamnes

Oslo S 15. aug. 1985
17.2223 i "original" design
Foto: Erland Rasten

Oslo S 19. aug. 1985
BF13 21705 før ombygging til BCF13
Foto: Erland Rasten

Oslo S 30. aug. 1985
BM 69.008
Foto: Erland Rasten

Oslo S 11. sep. 1985
F1 t.2 21403,
Foto: Erland Rasten

Oslo S 25. sep. 1985
BM 69.046
Foto: Erland Rasten

Oslo S 25. sep. 1985
B3 25565
Foto: Erland Rasten

Oslo S 16. okt. 1985
Foto: Erland Rasten

Oslo S 17. okt. 1985
BFS 68A61
Foto: Erland Rasten

Oslo S 11. nov. 1985
AB11 24107
Foto: Erland Rasten

Oslo S 15. nov. 1985
B3 25532
Foto: Erland Rasten

Oslo S 22. nov. 1985
BFS 65.84
Foto: Erland Rasten

Oslo S 22. nov. 1985
B 67.33
Foto: Erland Rasten

Oslo S 22. nov. 1985
B 67.33
Foto: Erland Rasten

Oslo S 30. des. 1985
B 65.66
Foto: Erland Rasten

Oslo S ca  1986
Foto: Kjell Hegna

Oslo S ca  1986
Foto: Kjell Hegna

Oslo S 18. feb. 1986
221.146
Foto: Erland Rasten

Oslo S 24. feb. 1986
BM 65c40
Foto: Erland Rasten

Oslo S 28. feb. 1986
BFS 67.62
Foto: Erland Rasten

Oslo S 5. mar. 1986
BFS 65.96
Foto: Erland Rasten

Oslo S 24. mar. 1986
A3 24008
Foto: Erland Rasten

Oslo S 2. apr. 1986
BM 69.028
Foto: Erland Rasten

Oslo S 2. apr. 1986
FR7 tp 1 21776
Foto: Erland Rasten

Oslo S 3. apr. 1986
AB7 tp. 2 24707
Foto: Erland Rasten

Oslo S 7. apr. 1986
BM 65c40
Foto: Erland Rasten

Oslo S 7. apr. 1986
BFS 65.84
Foto: Erland Rasten

Oslo S 7. apr. 1986
BS 69.607
Foto: Erland Rasten

Oslo S 18. apr. 1986
B 65.77
Foto: Erland Rasten

Oslo S 1. mai 1986
BF12 21530
Foto: Erland Rasten

Oslo S 8. juni 1986
Design på prøve: Rc 1377 så slik ut i 1986.
Foto: Andreas W.

Oslo S ca  juli 1986
BM 65c40
Foto: Erland Rasten

Oslo S ca 1. juli 1986
BS 69.616
Foto: Erland Rasten

Oslo S 15. juli 1986
13.2151
Foto: Erland Rasten

Oslo S 25. juli 1986
10.2511, Lodalen
Foto: Erland Rasten

Oslo S 5. sep. 1986
BFS 67.77
Foto: Erland Rasten

Oslo S 5. sep. 1986
BS 69.666
Foto: Erland Rasten

Oslo S 5. sep. 1986
Foto: Erland Rasten

Oslo S 11. sep. 1986
BS 69.645
Foto: Erland Rasten

Oslo S 22. sep. 1986
BFS 65.83
Foto: Erland Rasten

Oslo S  okt. 1986
13.2162
Foto: Erland Rasten

Oslo S 2. okt. 1986
BS 69.618
Foto: Erland Rasten

Oslo S 3. okt. 1986
Oslo S
Foto: Ulf Berntsen

Oslo S  1987
1987
Foto: Svein Sando

Oslo S 17. feb. 1987
B 65.77
Foto: Erland Rasten

Oslo S ca  apr. 1987
BS 69.613
Foto: Erland Rasten

Oslo S  mai 1987
65.53
Foto: Knut Ragnar Holme

Oslo S 9. mai 1987
El 11.2145 med Pt 203 til Gjøvik.
Foto: Tor Erik Lillehagen

Oslo S 8. juli 1987
B5 26055
Foto: Erland Rasten

Oslo S 21. juli 1987
17.2230 på overleveringstur (foran 17.2224) i tog 41
Foto: Erland Rasten

Oslo S 22. juli 1987
2.813, Lodalen
Foto: Erland Rasten

Oslo S  aug. 1987
Foto: Svein Sando

Oslo S 22. aug. 1987
DF37 21318
Foto: Erland Rasten

Oslo S 22. aug. 1987
F3 21406
Foto: Erland Rasten

Oslo S 22. aug. 1987
Foto: Erland Rasten

Oslo S 22. aug. 1987
Foto: Erland Rasten

Oslo S 3. nov. 1987
F1 21402
Foto: Erland Rasten

Oslo S 26. jan. 1988
Foto: Erland Rasten

Oslo S 11. feb. 1988
El 13.2127
Foto: Tor Erik Lillehagen

Oslo S 11. feb. 1988
7a 25 utstilt.
Foto: Tor Erik Lillehagen

Oslo S 11. feb. 1988
7a 25
Foto: Tor Erik Lillehagen

Oslo S 11. feb. 1988
7a 25
Foto: Tor Erik Lillehagen

Oslo S 5. mai 1988
Skd 213.064
Foto: Tor Erik Lillehagen

Oslo S 5. mai 1988
Skd 220b.163
Foto: Tor Erik Lillehagen

Oslo S 20. juni 1988
Ennå i sin opprinnelige design: 11.2145 med tog 341
Foto: Andreas W.

Oslo S 21. juli 1988
BM 69.016
Foto: Erland Rasten

Oslo S 2. aug. 1988
BF12 21529
Foto: Erland Rasten

Oslo S 2. aug. 1988
BF15 21551
Foto: Erland Rasten

Oslo S 8. aug. 1988
BM 69.037
Foto: Erland Rasten

Oslo S 9. aug. 1988
11.2148
Foto: Erland Rasten

Oslo S 12. aug. 1988
13.2163
Foto: Erland Rasten

Oslo S 9. sep. 1988
B5 26026
Foto: Erland Rasten

Oslo S 9. sep. 1988
Foto: Erland Rasten

Oslo S 14. sep. 1988
Foto: Erland Rasten

Oslo S 16. sep. 1988
Foto: Erland Rasten

Oslo S 27. sep. 1988
Foto: Svein Sando

Oslo S 21. okt. 1988
BFS 67.73
Foto: Tor Erik Lillehagen

Oslo S 21. okt. 1988
BM 67.12
Foto: Tor Erik Lillehagen

Oslo S 21. des. 1988
Infotavlen i avgangshallen.
Foto: Arne Aaeng

Oslo S  mar. 1989
2.821
Foto: Erland Rasten

Oslo S 9. mar. 1989
Tog 465 til Halden.
Foto: Arne Aaeng

Oslo S 21. mar. 1989
A3 24008
Foto: Erland Rasten

Oslo S 7. mai 1989
Foto: Erland Rasten

Oslo S 30. mai 1989
BM 69.030
Foto: Erland Rasten

Oslo S 30. mai 1989
BS 69.630
Foto: Erland Rasten

Oslo S 2. juni 1989
BM 69.035
Foto: Erland Rasten

Oslo S 16. juni 1989
FR7 tp 2 21774
Foto: Erland Rasten

Oslo S 19. juni 1989
BS 69.611
Foto: Erland Rasten

Oslo S 23. juni 1989
BM 69.014
Foto: Erland Rasten

Oslo S 5. juli 1989
B 69.856
Foto: Erland Rasten

Oslo S 6. juli 1989
BM 69.016
Foto: Erland Rasten

Oslo S 23. juli 1989
Oslo Østbanestasjon, med bl.a. det gamle stillverket fra 1929.
Foto: Svein Sando

Oslo S 7. aug. 1989
BM 69.040
Foto: Erland Rasten

Oslo S 8. aug. 1989
BM 69.036
Foto: Erland Rasten

Oslo S 10. aug. 1989
69.018/618
Foto: Erland Rasten

Oslo S 10. aug. 1989
Foto: Erland Rasten

Oslo S 18. aug. 1989
BFS 67.66
Foto: Erland Rasten

Oslo S 22. aug. 1989
BM 67.10
Foto: Erland Rasten

Oslo S 22. aug. 1989
BM 69.067
Foto: Erland Rasten

Oslo S 29. aug. 1989
BM 69.014
Foto: Erland Rasten

Oslo S 29. aug. 1989
B5 26060
Foto: Erland Rasten

Oslo S 7. sep. 1989
13.2151
Foto: Erland Rasten

Oslo S 13. sep. 1989
13.2159 (lok i nydesign, men med rød plog)
Foto: Erland Rasten

Oslo S 28. sep. 1989
BM 69.068
Foto: Erland Rasten

Oslo S ca  1990
11.2098 (som Flåmsbanelok), Lodalen
Foto: Erland Rasten

Oslo S 28. feb. 1990
Rc3 1061 i persontog
Foto: Erland Rasten

Oslo S 13. mar. 1990
Skd 220a130
Foto: Erland Rasten

Oslo S 16. mar. 1990
14.2165
Foto: Erland Rasten

Oslo S 5. apr. 1990
Wagon Lits FSD 518806-70022-6.
Foto: Arne Aaeng

Oslo S 19. apr. 1990
13.2123
Foto: Erland Rasten

Oslo S 19. apr. 1990
BS 69.617
Foto: Erland Rasten

Oslo S 19. apr. 1990
Rc3 1059
Foto: Erland Rasten

Oslo S  mai 1990
11.2146 på Oslo S i mai 1990, loket har nettopp ankommet med NJK-tog fra Hamar.
Foto: Knut Ragnar Holme

Oslo S 7. mai 1990
BM 67.11
Foto: Erland Rasten

Oslo S 7. mai 1990
B 67.33
Foto: Erland Rasten

Oslo S 7. mai 1990
B 67.33
Foto: Erland Rasten

Oslo S 7. mai 1990
BFS 67.66
Foto: Erland Rasten

Oslo S 7. mai 1990
BS 69.606
Foto: Erland Rasten

Oslo S 7. mai 1990
BS 69.658
Foto: Erland Rasten

Oslo S 7. mai 1990
BS 69.675
Foto: Erland Rasten

Oslo S 15. mai 1990
BM 69.014
Foto: Erland Rasten

Oslo S 15. mai 1990
BS 69.614
Foto: Erland Rasten

Oslo S 15. mai 1990
Foto: Erland Rasten

Oslo S 18. mai 1990
BM 69.017
Foto: Erland Rasten

Oslo S 18. mai 1990
BS 69.617
Foto: Erland Rasten

Oslo S 8. juni 1990
BFS 68B86
Foto: Erland Rasten

Oslo S 2. juli 1990
BM 69.013
Foto: Erland Rasten

Oslo S 2. juli 1990
Foto: Erland Rasten

Oslo S 8. aug. 1990
En ung webmaster titter inn til de som har kjøkken ...
Foto: Hans Morten Tamnes

Oslo S 18. sep. 1990
Foto: Erland Rasten

Oslo S 12. okt. 1990
BM 68A02
Foto: Erland Rasten

Oslo S 17. okt. 1990
BS 69.607
Foto: Erland Rasten

Oslo S 17. okt. 1990
BS 69.638
Foto: Erland Rasten

Oslo S 22. okt. 1990
Rc3 1063
Foto: Erland Rasten

Oslo S 24. okt. 1990
BS 69.618
Foto: Erland Rasten

Oslo S 8. nov. 1990
Foto: Erland Rasten

Oslo S  1991
Vogna fotografert i sin korte karriere som B4-2, dvs. med 56 sitteplasser og B3-seter samt skistativ.
Foto: R. G. Nilsson

Oslo S 27. jan. 1991
Foto: Erland Rasten

Oslo S tidligst  apr. 1991
April eller mai 1991.
Foto: R. G. Nilsson

Oslo S tidligst  apr. 1991
April eller mai 1991.
Foto: R. G. Nilsson

Oslo S tidligst  apr. 1991
April eller mai 1991.
Foto: R. G. Nilsson

Oslo S  apr. 1991
I april eller mai 1991.
Foto: R. G. Nilsson

Oslo S tidligst  apr. 1991
AB12K 24123 i april eller mai 1991.
Foto: R. G. Nilsson

Oslo S  mai 1991
Tog 62 fra Bergen.
Foto: R. G. Nilsson

Oslo S 2. mai 1991
El 17.2226
Foto: Erland Rasten

Oslo S 27. mai 1991
11-2149, Oslo S
Foto: Erland Rasten

Oslo S 27. mai 1991
BF10 21511
Foto: Erland Rasten

Oslo S 30. mai 1991
Di 3.633
Foto: Erland Rasten

Oslo S 13. juni 1991
BM 65c.49
Foto: Tor Erik Lillehagen

Oslo S 20. juni 1991
Foto: Erland Rasten

Oslo S 12. juli 1991
El 17.2221
Foto: Tor Erik Lillehagen

Oslo S 13. juli 1991
El 11.2097 beundres på Oslo S.
Foto: Tor Erik Lillehagen

Oslo S 13. juli 1991
BFS 67.74. Vognen har en kombinasjon mellom gammel og ny design.
Foto: Tor Erik Lillehagen

Oslo S 13. aug. 1991
BS 69.673
Foto: Erland Rasten

Oslo S 13. aug. 1991
B 69.873 med reklame
Foto: Erland Rasten

Oslo S 25. sep. 1991
Di 3.606
Foto: Erland Rasten

Oslo S 27. sep. 1991
11.2078
Foto: Erland Rasten

Oslo S 4. okt. 1991
13.2128
Foto: Erland Rasten

Oslo S 15. okt. 1991
CB3 21229
Foto: Erland Rasten

Oslo S ca 1. feb. 1992
BS 69.630
Foto: Erland Rasten

Oslo S 28. feb. 1992
A2 24007
Foto: Erland Rasten

Oslo S 28. feb. 1992
B3 25548
Foto: Erland Rasten

Oslo S 28. feb. 1992
B4 25951
Foto: Erland Rasten

Oslo S 4. mar. 1992
BM 68A09
Foto: Erland Rasten

Oslo S 4. mar. 1992
B 68A43
Foto: Erland Rasten

Oslo S 4. mar. 1992
BFS 68A70
Foto: Erland Rasten

Oslo S 9. apr. 1992
CB3 21230
Foto: Erland Rasten

Oslo S 23. apr. 1992
B3 25510
Foto: Erland Rasten

Oslo S 23. apr. 1992
BF10 21509
Foto: Erland Rasten

Oslo S 27. apr. 1992
B6 26304
Foto: Erland Rasten

Oslo S  mai 1992
BM 69.016
Foto: Erland Rasten

Oslo S 7. mai 1992
Foto: Erland Rasten

Oslo S 29. mai 1992
Kjører inn på Oslo S i tog 229. Etter en brann er alt 69A-materiell tatt ut av trafikk, og de eldre lokaltogsettene får en kort renessanse.
Foto: R. G. Nilsson

Oslo S 4. juni 1992
11.2090
Foto: Erland Rasten

Oslo S  juli 1992
69.031
Foto: Erland Rasten

Oslo S  juli 1992
Di 2 med tysk målevogn på Oslo S i juli 1992.

Oslo S  juli 1992
2178 på Oslo S
Foto: Knut Ragnar Holme

Oslo S 3. aug. 1992
Parkert i "Haven", i forbindelse med chartertogkjøring.
Foto: R. G. Nilsson

Oslo S 3. aug. 1992
Stilstudie i Haven. T.v. BM 86.19, deretter en uidentifisert BFS 68. Til høyre kjennes BFS 68A62 igjen på en halv nylakkert vognside.
Foto: R. G. Nilsson

Oslo S 25. aug. 1992
Foto: Erland Rasten

Oslo S 3. sep. 1992
El 17.2225
Foto: Tor Erik Lillehagen

Oslo S 17. sep. 1992
Schweigaards gate. Skal sendes til NSBs verksted Sundland i Drammenfor omlakkering fra rød til blå.
Foto: R. G. Nilsson

Oslo S 17. sep. 1992
Foto: R. G. Nilsson

Oslo S 4. nov. 1992
Lett gjenkjennelig pga. kombinasjonen av sekstitallsdesign og nytt vingehjulsemblem.
Foto: R. G. Nilsson

Oslo S 4. nov. 1992
Lokaltog til Ski.
Foto: R. G. Nilsson

Oslo S 4. nov. 1992
Lokaltog til Ski.
Foto: R. G. Nilsson

Oslo S 16. jan. 1993
Den første tiden var 70-settene ganske mye å se parkert i Haven, Oslo S. Pga. den ensidige satsingen på ICE-konseptet klarte man ikke å finne anvendelse for alle de nye togsettene etter hvert som de ble levert før ved ruteendringen senere samme år.
Foto: R. G. Nilsson

Oslo S 16. jan. 1993
Gammelt og nytt side om side: Sammen med ABS 70.605 i Haven, Oslo S.
Foto: R. G. Nilsson

Oslo S  mar. 1993
13.2131 med OL-påskrift
Foto: Erland Rasten

Oslo S  mar. 1993
11.2089
Foto: Erland Rasten

Oslo S 1. mar. 1993
Foto: Erland Rasten

Oslo S 16. mar. 1993
Rc2 1072
Foto: Erland Rasten

Oslo S 26. mar. 1993
B 69.873 med reklame
Foto: Erland Rasten

Oslo S 26. mar. 1993
Foto: Erland Rasten

Oslo S 29. mar. 1993
16.2213
Foto: Erland Rasten

Oslo S 31. mar. 1993
Foto: Erland Rasten

Oslo S 2. apr. 1993
Foto: Erland Rasten

Oslo S 6. apr. 1993
Ledige togsett i Haven.
Foto: R. G. Nilsson

Oslo S 23. apr. 1993
Noen av 68A-settene tilhørende Stavanger gjennomgikk en modernisering først på 1990-tallet, Vinduene ble skiftet ut og det bla laget plass til rullestol i kupeen nærmest godsrommet. Disse settene var ytterst sjelden å se andre steder enn på Jæren, men her er et chartertog ankommet Oslo S.
Foto: R. G. Nilsson

Oslo S 19. mai 1993
El 17.2224 med OL-påskrift.
Foto: Erland Rasten

Oslo S 19. mai 1993
11.2108
Foto: Erland Rasten

Oslo S 19. mai 1993
CB3 21235
Foto: Erland Rasten

Oslo S 24. mai 1993
Østbanehallen bygges om til butikksenter
Foto: ?

Oslo S 16. juni 1993
Foto: Erland Rasten

Oslo S 19. juni 1993
Like etter omgjøringen til trevognssett.
Foto: R. G. Nilsson

Oslo S 23. juni 1993
14.2198 med OL-påskrift
Foto: Erland Rasten

Oslo S 23. juni 1993
B5 26059
Foto: Erland Rasten

Oslo S 23. juni 1993
Foto: Erland Rasten

Oslo S 24. juni 1993
B5 26017
Foto: Erland Rasten

Oslo S 24. juni 1993
Foto: Erland Rasten

Oslo S  juli 1993
Som ekstra forspannlok i tog 403 til Trondheim etter et besøk i Lodalen for hjuldreiing.
Foto: R. G. Nilsson

Oslo S 2. aug. 1993
Har slept inn et 70-sett med havarert strømavtaker fra Vestfoldbanen.
Foto: R. G. Nilsson

Oslo S 2. aug. 1993
Koblet sammen med et 70-sett i forbindelse med inntauing av sistnevnte.
Foto: R. G. Nilsson

Oslo S 6. aug. 1993
F3 tp 4 21420
Foto: Erland Rasten

Oslo S 18. aug. 1993
B5 26063
Foto: Erland Rasten

Oslo S 23. aug. 1993
Foto: Erland Rasten

Oslo S 24. aug. 1993
13.2129
Foto: Erland Rasten

Oslo S  sep. 1993
2205 på Oslo S 1993
Foto: Knut Ragnar Holme

Oslo S 2. sep. 1993
Foto: Erland Rasten

Oslo S 5. sep. 1993
Bak SBB-loket 066 som går sin første tur i ordinært persontog i Norge i et persontog til Lillehammer og tilbake.
Foto: R. G. Nilsson

Oslo S ca  okt. 1993
BFS 92.82
Foto: Kjell Hegna

Oslo S 12. okt. 1993
På Oslo S etter kjørt overtakelsestur. Settet gikk i trafikk som tovogns en kort periode.
Foto: R. G. Nilsson

Oslo S 12. okt. 1993
På Oslo S etter utført overtakelsestur.
Foto: R. G. Nilsson

Oslo S 17. okt. 1993
Foto: Erland Rasten

Oslo S 25. okt. 1993
2.812, Lodalen
Foto: Erlsnd Rasten

Oslo S 12. nov. 1993
12. november 1993: Østbanehallen innredes til butikksenter.
Foto: ?

Oslo S 13. nov. 1993
Fotograferende i sporet på Oslo S med sikkerhetsvakten foran meg
Foto: Svein Sando

Oslo S 25. nov. 1993
Som tovognssett fordi mellomvogna foreløpig ikke er ferdig.
Foto: R. G. Nilsson

Oslo S 25. nov. 1993
68B-sett på Oslo S som erstatning for 70-sett i tog fra Skien.
Foto: R. G. Nilsson

Oslo S 1. des. 1993
69.080 i tog til Halden som ICE-erstatning pga. feil på hjulene på 70-materiellet. Bemerk konduktørens ICE-uniform.
Foto: R. G. Nilsson

Oslo S 1. des. 1993
69.080-settet som erstatning for 70-sett i en ICE-avgang til Halden.
Foto: R. G. Nilsson

Oslo S 4. jan. 1994
BFM 69.021
Foto: Erland Rasten

Oslo S  feb. 1994
BM 92.15 i Brynsbakken
Foto: Kjell Hegna

Oslo S  feb. 1994
Med OL-logo
Foto: Kjell Hegna

Oslo S 4. feb. 1994
Splitter nytt togsett i Haven, Oslo S. Settene 10, 11 og 12 ble satt i drift til OL-trafikken.
Foto: R. G. Nilsson

Oslo S 8. feb. 1994
Foto: Erland Rasten

Oslo S 10. feb. 1994
Splitternytt togsett på Oslo S. Settene 10, 11 og 12 ble satt i trafikk til OL-trafikken.
Foto: R. G. Nilsson

Oslo S 10. feb. 1994
Østbanebygningens fasade mot Jernbanetorget i OL-skrud, 10. februar 1994.
Foto: (ukjent fotograf)

Oslo S 12. feb. 1994
8610 og 8620 på Oslo S som ekstratog fra hamar fordi ordinært tog fra Lillehammer hadde havarert.
Foto: R. G. Nilsson

Oslo S 12. feb. 1994
86.20 og 86.10 på Oslo S som ekstratog fra Hamar fordi ordinært tog fra Lillehammer hadde havarert.
Foto: R. G. Nilsson

Oslo S 15. feb. 1994
AB7 tp. 1 24701
Foto: Erland Rasten

Oslo S 16. feb. 1994
Uvanlig togsammensetning: Bak BM 65.49 i tog 251. I alt bestod toget av fire vogner.
Foto: R. G. Nilsson

Oslo S 16. feb. 1994
Sjelden kombinasjon: sammen med 68A-sett i tog 251.
Foto: R. G. Nilsson

Oslo S 16. feb. 1994
Foto: Erland Rasten

Oslo S 18. feb. 1994
Trekker ut vognsettet fra nattog 406.
Foto: R. G. Nilsson

Oslo S 18. feb. 1994
NS 6437
Foto: Erland Rasten

Oslo S 18. feb. 1994
Foto: Erland Rasten

Oslo S 20. feb. 1994
Trippel trevognssett på Oslo S i OL-tog.
Foto: R. G. Nilsson

Oslo S 22. feb. 1994
Forrest i tog 403 på Oslo S. Ble kjørt som tog til Eidsvoll, buss videre og ordinært togsett av lok og vogner fra Hamar.
Foto: R. G. Nilsson

Oslo S 27. feb. 1994
Under topptrafikken pga. OL på Lillehammer ble Ofotbanens tre stålvogner av B3-generasjonen hentet sørover. 25532 gikk to uker på Bergensbanen.
Foto: R. G. Nilsson

Oslo S  mar. 1994
El 17.2226
Foto: Kjell Hegna

Oslo S  mar. 1994
Foto: Kjell Hegna

Oslo S  mar. 1994
Mars 1994: Stockholmstoget trukket av RC6.1385
Foto: Kjell Hegna

Oslo S 17. mar. 1994
B5 26021 med OL-påskrifter
Foto: Erland Rasten

Oslo S 17. mar. 1994
Foto: Erland Rasten

Oslo S 17. mar. 1994
Foto: Erland Rasten

Oslo S 18. mar. 1994
CB3 21236
Foto: Erland Rasten

Oslo S 18. mar. 1994
Foto: Erland Rasten

Oslo S  apr. 1994
Foto: Kjell Hegna

Oslo S  apr. 1994
Foto: Kjell Hegna

Oslo S  apr. 1994
Pressevisning og presentasjon av konseptet "Nytt nattog" på Oslo S sammen med en SJ WL5-sovevogn. Bildet er tatt i uka som begynte med 11. april.
Foto: R. G. Nilsson

Oslo S  apr. 1994
Foto: Kjell Hegna

Oslo S  apr. 1994
Foto: Kjell Hegna

Oslo S  apr. 1994
Stockholmstoget trukket av RC6.1362 i april 1994
Foto: Kjell Hegna

Oslo S 8. apr. 1994
Nettopp ankommet Oslo S fra Malmö etter fullført ombygging fra B3.
Foto: R. G. Nilsson

Oslo S 12. apr. 1994
B5 26057 med OL-merking
Foto: Erland Rasten

Oslo S 19. apr. 1994
BF12 21528
Foto: Erland Rasten

Oslo S 19. apr. 1994
F3 tp 5 21416
Foto: Erland Rasten

Oslo S 19. apr. 1994
Foto: Erland Rasten

Oslo S 19. apr. 1994
Foto: Erland Rasten

Oslo S 19. apr. 1994
Foto: Erland Rasten

Oslo S 9. mai 1994
14.2174
Foto: Erland Rasten

Oslo S 9. mai 1994
BF10 21511
Foto: Erland Rasten

Oslo S 9. mai 1994
F3 tp 6 21428
Foto: Erland Rasten

Oslo S 9. mai 1994
Foto: Erland Rasten

Oslo S 16. mai 1994
Foto: Erland Rasten

Oslo S 27. mai 1994
F3 21411
Foto: Erland Rasten

Oslo S  juni 1994
Foto: Knut Ragnar Holme

Oslo S 13. juni 1994
Foto: Erland Rasten

Oslo S 14. juni 1994
Foto: Erland Rasten

Oslo S 17. juni 1994
BF1 21603
Foto: Erland Rasten

Oslo S 24. juni 1994
BM 69.078
Foto: Erland Rasten

Oslo S 24. juni 1994
Foto: Erland Rasten

Oslo S 1. juli 1994
B3 25652 (før ombygging til Flåmsbanevogn)
Foto: Erland Rasten

Oslo S 1. juli 1994
B6 26303
Foto: Erland Rasten

Oslo S 23. aug. 1994
El 17.2232
Foto: Erland Rasten

Oslo S 23. aug. 1994
Foto: Erland Rasten

Oslo S 25. aug. 1994
Drar avgårde fra spor 19 med tog til Halden.
Foto: R. G. Nilsson

Oslo S 28. aug. 1994
Tog 1085. Siste gjennomgående tog til Elverum over Solørbanen.
Foto: R. G. Nilsson

Oslo S 19. sep. 1994
Foto: Erland Rasten

Oslo S 20. sep. 1994
Foto: Erland Rasten

Oslo S 8. des. 1994
B5 26056 med OL-merking
Foto: Erland Rasten

Oslo S etter  1995
El 13.2122
Foto: Tor Erik Lillehagen

Oslo S  1995
Oslo S 1995
Foto: Svein Sando

Oslo S 13. feb. 1995
13.2156 transporterer den nyombygde mellomvogna på Oslo S.
Foto: R. G. Nilsson

Oslo S 13. feb. 1995
Sleper på nyombygget mellomvogn B 69.837.
Foto: R. G. Nilsson

Oslo S 27. feb. 1995
14.2177, (lok i "nydesign")
Foto: Erland Rasten

Oslo S 1. mar. 1995
Foto: Erland Rasten

Oslo S 1. mar. 1995
Foto: Erland Rasten

Oslo S 20. mar. 1995
Foto: Erland Rasten

Oslo S 20. mar. 1995
Foto: Erland Rasten

Oslo S 21. mar. 1995
Foto: Erland Rasten

Oslo S 29. mar. 1995
Vognhallen i Lodalen 29. mars 1995
Foto: Roar Nilsson

Oslo S 11. apr. 1995
Foto: Erland Rasten

Oslo S 11. apr. 1995
Foto: Erland Rasten

Oslo S 18. apr. 1995
Med tog 2225 på Oslo S.
Foto: R. G. Nilsson

Oslo S 19. apr. 1995
Foto: Erland Rasten

Oslo S 26. apr. 1995
Etter ombygging med automatiske inngangsdører.
Foto: R. G. Nilsson

Oslo S 26. apr. 1995
I bruk i tog 403 som erstatning for en BR.
Foto: R. G. Nilsson

Oslo S 26. apr. 1995
I tog 403.
Foto: R. G. Nilsson

Oslo S 28. apr. 1995
B6 26302 Bluesekspressen
Foto: Erland Rasten

Oslo S 4. mai 1995
Skiftes til Lodalen etter ankomst i tog 372 fra Røros.
Foto: R. G. Nilsson

Oslo S 4. mai 1995
Skifting på Oslo S.
Foto: R. G. Nilsson

Oslo S 5. mai 1995
B6 26301
Foto: Erland Rasten

Oslo S 9. mai 1995
Oversiktsbilde 9. mai 1995
Foto: Roar Nilsson

Oslo S 12. mai 1995
Foto: R. G. Nilsson

Oslo S 12. mai 1995
Foto: Erland Rasten

Oslo S 15. mai 1995
11.2147 som skiftelok
Foto: Erland Rasten

Oslo S 15. mai 1995
Foto: Erland Rasten

Oslo S 22. mai 1995
AB12 24108
Foto: Erland Rasten

Oslo S 28. mai 1995
B6 26305
Foto: Erland Rasten

Oslo S 20. juni 1995
Foto: Erland Rasten

Oslo S 12. juli 1995
I tog til Skien. El 11.2102 overføres til Skien og kalktogkjøringen på Brevikbanen etter utført teknisk ettersyn i Oslo.
Foto: R. G. Nilsson

Oslo S 12. juli 1995
Overføres til Skien for bruk i kalktogene bak 13.2143 i et sent kveldstog.
Foto: R. G. Nilsson

Oslo S 21. aug. 1995
Foto: Erland Rasten

Oslo S 24. aug. 1995
Tog 816 er ankommet.
Foto: R. G. Nilsson

Oslo S 1. sep. 1995
B3 25530
Foto: Erland Rasten

Oslo S 18. sep. 1995
B3 25518
Foto: Erland Rasten

Oslo S 18. sep. 1995
Foto: Erland Rasten

Oslo S 21. sep. 1995
B12K 24123
Foto: Erland Rasten

Oslo S 25. sep. 1995
B 69E850
Foto: Erland Rasten

Oslo S 1. okt. 1995
F1 21401 i GM-gruppens farger
Foto: Erland Rasten

Oslo S 1. okt. 1995
F1 21402 i GM-gruppens farger
Foto: Erland Rasten

Oslo S 26. okt. 1995
CB3 21237
Foto: Erland Rasten

Oslo S  nov. 1995
2212 på Oslo S 1995
Foto: Knut Ragnar Holme

Oslo S  des. 1995
GM-Gruppens julebordstog Nordmarka rundt på Oslo S i desember 1995. My 1104.
Foto: Knut Ragnar Holme

Oslo S  1996
El 16.2206
Foto: Knut Ragnar Holme

Oslo S  1996
MY 1104
Foto: Terje K

Oslo S 23. jan. 1996
Skifter ut et togsett. En A2-vogn nærmest.
Foto: R. G. Nilsson

Oslo S 23. jan. 1996
Skifter ut et togsett.
Foto: R. G. Nilsson

Oslo S 23. jan. 1996
Foto: R. G. Nilsson

Oslo S 23. jan. 1996
Kommer fra Åndalsnes.
Foto: R. G. Nilsson

Oslo S 23. jan. 1996
Foto: R. G. Nilsson

Oslo S 23. jan. 1996
Kommer fra Åndalsnes.
Foto: R. G. Nilsson

Oslo S 23. jan. 1996
Foto: R. G. Nilsson

Oslo S 23. jan. 1996
En BC5 i nattoget fra Trondheim. Det gikk to slike i hver togstamme på denne tiden.
Foto: R. G. Nilsson

Oslo S 23. jan. 1996
Foto: R. G. Nilsson

Oslo S 1. feb. 1996
Foto: Erland Rasten

Oslo S 17. feb. 1996
I Haven ved Oslo S.
Foto: R. G. Nilsson

Oslo S 17. feb. 1996
I Haven ved Oslo S.
Foto: R. G. Nilsson

Oslo S 22. mar. 1996
69.80-settet utgjør tog 207 på Oslo S
Foto: Terje Knudsen

Oslo S 22. mar. 1996
Flekkete El 16 2202 i tog 403 med nylig hjuldreiet Di 4 654
Foto: Terje Knudsen

Oslo S 22. mar. 1996
Tog 17, ICE
Foto: Terje Knudsen

Oslo S 27. mar. 1996
Rushtidstog til Kongsvinger.
Foto: R. G. Nilsson

Oslo S 16. apr. 1996
B3 25520
Foto: Erland Rasten

Oslo S 29. apr. 1996
På en tidlig prøvetur med diverse ledige vogner som belastning.
Foto: R. G. Nilsson

Oslo S 29. apr. 1996
En av de første prøvekjøringer på linjen.
Foto: R. G. Nilsson

Oslo S 29. apr. 1996
På en av de første prøvekjøringer. Ved siden av står X10-sett fra Stockholm på vei til sommerjobb på Flåmsbanen.
Foto: R. G. Nilsson

Oslo S 29. apr. 1996
På en av de første prøvekjøringer. Ved siden av står X10-sett fra Stockholm på vei til sommerjobb på Flåmsbanen.
Foto: R. G. Nilsson

Oslo S 8. mai 1996
Foto: Erland Rasten

Oslo S 3. juni 1996
Foto: Erland Rasten

Oslo S 3. juni 1996
Foto: Erland Rasten

Oslo S 1. aug. 1996
Foto: Erland Rasten

Oslo S 8. aug. 1996
F3 tp 4 21421
Foto: Erland Rasten

Oslo S 13. aug. 1996
Foto: Erland Rasten

Oslo S 14. aug. 1996
Foto: Erland Rasten

Oslo S 22. aug. 1996
Parkert på Guldbrandssiden.
Foto: R. G. Nilsson

Oslo S  sep. 1996
El 13.2139
Foto: Knut Ragnar Holme

Oslo S  sep. 1996
633 på Oslo S i 1996
Foto: Knut Ragnar Holme

Oslo S 3. nov. 1996
Lokslerke på vei til eller fra Vst. Grorud.
Foto: R. G. Nilsson

Oslo S 11. nov. 1996
Foto: R. G. Nilsson

Oslo S 11. nov. 1996
Foto: R. G. Nilsson

Oslo S 17. nov. 1996
I Haven, tilsynelatende nylig utvendig flekkmalt.
Foto: R. G. Nilsson

Oslo S 17. nov. 1996
I Haven, tilsynelatende nylig utvendig flekkmalt.
Foto: R. G. Nilsson

Oslo S 17. nov. 1996
Haven.
Foto: R. G. Nilsson

Oslo S 17. nov. 1996
Sammen med CB2 21225 i Haven ved Oslo S. Bemerk vognenes ulike utvendige merking.
Foto: R. G. Nilsson

Oslo S 2. des. 1996
Ankommet bakerst i tog 1010, som bestod av fire vogner. Motorvogna ikke identifisert så langt, muligens 28. Nærmeste styrevogn er BFS 68B83, lett gjenkjennlig på det sterke, blåhvite kupélyset.
Foto: R. G. Nilsson

Oslo S 28. des. 1996
28. desember 1996. Nt. 398 fra Stockholm og Et 61 til Bergen.
Foto: Roar Nilsson

Oslo S ca  1997
El 17.2223
Foto: Kjell Hegna

Oslo S 5. feb. 1997
Riving av den forholdsvis nye fordelingshallen for sporene 13-19 pågår da det skal bygges ny flytogterminal på samme sted
Foto: Roar Nilsson

Oslo S 16. feb. 1997
Ankommende tog fra Gjøvik.
Foto: R. G. Nilsson

Oslo S 16. feb. 1997
Foto: R. G. Nilsson

Oslo S 6. mar. 1997
6. mars 1997. Innerste del av buttsporene er fjernet pga. ombyggingen til flytogterminal.
Foto: Roar Nilsson

Oslo S 8. mar. 1997
Ombygging av plattform 13-14 for å kunne betjene flytogene pågår
Foto: Roar Nilsson

Oslo S 12. mar. 1997
Tog 355 til Åndalsnes på Oslo S. Våren 1997 ble nattoget til Åndalsnes kjørt som eget tog hele veien.
Foto: R. G. Nilsson

Oslo S  apr. 1997
El 18.2247 med tog 62.
Foto: Knut Ragnar Holme

Oslo S 10. apr. 1997
Foto: Erland Rasten

Oslo S  mai 1997
BM 68B.29 "Vøgne"
Foto: Knut Ragnar Holme

Oslo S 22. mai 1997
Foto: Erland Rasten

Oslo S 12. juni 1997
F2 21405
Foto: Erland Rasten

Oslo S 7. juli 1997
BM 69.076
Foto: Erland Rasten

Oslo S 14. juli 1997
Foto: Erland Rasten

Oslo S 22. juli 1997
Parkert i Haven.
Foto: R. G. Nilsson

Oslo S 1998-1999
TMY 103 med svensk målevogn
Foto: Terje Knudsen

Oslo S 20. mar. 1998
F3 tp 2 21414 ankommet i nattog en vinterdag
Foto: Erland Rasten

Oslo S 24. apr. 1998
17.2228 (nylakkert i litt avvikende design i forhold til øvrige El 17 serie 2)
Foto: Erland Rasten

Oslo S 6. mai 1998
El 13.2155
Foto: Roar G. Nilsson

Oslo S 24. mai 1998
13.2154
Foto: Erland Rasten

Oslo S 19. juni 1998
69.046
Foto: Erland Rasten

Oslo S 19. juni 1998
BS 69.661
Foto: Erland Rasten

Oslo S 16. juli 1998
69.034
Foto: Erland Rasten

Oslo S 17. juli 1998
FVde 19007 i GM-gruppe design
Foto: Erland Rasten

Oslo S 3. aug. 1998
Direktevogner fra Rørosbanen til Oslo S. Henger på i tog 404 fra Hamar.
Foto: R. G. Nilsson

Oslo S 29. aug. 1998
Foto: R. G. Nilsson

Oslo S 10. sep. 1998
El 18.2255
Foto: Erland Rasten

Oslo S 21. sep. 1998
B3 tp.3 25517
Foto: Erland Rasten

Oslo S 8. okt. 1998
Rullestolheisen i bruk på den store åpningsdagen for Oslo Lufthavn, Gardermoen.
Foto: R. G. Nilsson

Oslo S 29. okt. 1998
69.053
Foto: Erland Rasten

Oslo S 15. nov. 1998
B 69.859
Foto: Tor Erik Lillehagen

Oslo S 15. nov. 1998
BS 69.601 Oslo Legg merke til forsterkninger i øvre kant av døråpning.
Foto: Tor Erik Lillehagen

Oslo S 21. nov. 1998
Tog 405.
Foto: R. G. Nilsson

Oslo S 21. nov. 1998
I tog 405.
Foto: R. G. Nilsson

Oslo S  1999
Foto: Svein Sando

Oslo S 5. feb. 1999
Di 8.704, Lodalen
Foto: Erland Rasten

Oslo S 5. feb. 1999
El 13.2158, Lodalen.
Foto: Erland Rasten

Oslo S 5. feb. 1999
F3 t. 1 21407
Foto: Erland Rasten

Oslo S 11. feb. 1999
Multippelkjøres med 620.
Foto: R. G. Nilsson

Oslo S 11. feb. 1999
Multippelkjøres med 620.
Foto: R. G. Nilsson

Oslo S 4. mar. 1999
Perronger og tog 4. mars 1999
Foto: Roar Nilsson

Oslo S 7. apr. 1999
Tog 839.
Foto: R. G. Nilsson

Oslo S 22. apr. 1999
BS 69.609
Foto: Erland Rasten

Oslo S  mai 1999
Godsekspedisjon og lasteramper ikke så lenge før alt ble totalskadet av brann i mai 1999
Foto: Roar Nilsson