.
| 4800 (Sunnan) |
|
| 4800,01 Reitlo |
 Langs Snåsavatnet var det etablert flere veikryssholdeplasser på løpende bånd. Felles for dem var universell utforming: trapp, navneskilt og et orienteringssignal i hver ende. Hverken mer eller mindre.
11. juli 1976
foto: Svein Rune Kjønnø
Reitlo
|
 Fra planovergangen mot nord
10. juni 2011
foto: Ola Schjei
Reitlo
|
 Gammel grind og moderne varsling. Foto tatt mot øst.
10. juni 2011
foto: Ola Schjei
Reitlo
|
 Reitlobukta i Snåsavatnet sør for overgangen.
10. juni 2011
foto: Ola Schjei
Reitlo
|
| 4801 Stod |
 Stod var stasjon fram til 1958, deretter holdeplass. I 1984 ble Stod gjenåpnet som stasjon med nytt kryssingsspor, fjernstyrt senere samme år.Bygningen ble revet i 1989.
11. juli 1976
foto: Svein Rune Kjønnø
Stod
|
 1978
foto: Svein Sando
Stod
|
 Kryssningssporet som er nærmest den forsvunne stasjonen bærer preg av lite bruk!
10. juni 2011
foto: Ola Schjei
Stod
|
 Utkjør sør mot Sunnan.
10. juni 2011
Stod
|
 10. juni 2011
foto: Ola Schjei
Stod
|
 Stod krysningsspor, sørenden.
17. juni 2011
foto: Thomas Markovic
Stod
|
 Godstog 5790 til Trondheim passerer Stod, med lokene Di 8.701 og 703.
17. juni 2011
foto: Thomas Markovic
Stod
|
 Tidligere Stod stasjonsområde, stasjonsbygningen ble revet i 1989.
17. juni 2011
foto: Thomas Markovic
Stod
|
| 4801,01 Tiltnes |
 Tiltnes hp km 148,02. Alle ble fri for togstopp i 1986 og nedlagt året etter.
11. juli 1976
foto: Svein Rune Kjønnø
Tiltnes
|
 Planovergangen til banevokterboligen finnes fremdeles.
6. juli 2011
foto: Ola Schjei
Tiltnes
|
 Få synlige spor etter den gamle holdeplassen.
6. juli 2011
foto: Ola Schjei
Tiltnes
|
 Nordover
6. juli 2011
foto: Ola Schjei
Tiltnes
|
 Sørover
6. juli 2011
foto: Ola Schjei
Tiltnes
|
 Furet, værbitt!
6. juli 2011
foto: Ola Schjei
Tiltnes
|
| 4802 Valøy |
 Valøy var en stasjon i full drift. Husker spesielt emaljeskiltet med "Karar" på do-døra. Her hersket landsens idyll: alle dører sto vidåpne, men ingen var å se.
11. juli 1976
foto: Svein Rune Kjønnø
Valøy
|
 Godt, gammeldags stasjonsanlegg på Valøy med klassiske 315 m kryssingsspor. Stasjonen ble nedlagt samtidig som gjenåpningen av Stod i 1984.
11. juli 1976
foto: Svein Rune Kjønnø
Valøy
|
 1978
foto: Svein Sando
Valøy
|
 2000
foto: Vegard Aunan
Valøy
|
 2000
foto: Tom Rønne
Valøy
|
 Himmelblå!
6. juli 2011
foto: Ola Schjei
Valøy
|
| 4802,01 Heggesbekk |
 Vi ser sørover og holdeplassen fantes her en gang. Det er synlige rester av en steinmur på venstre(øst) side av sporet.
6. juli 2011
foto: Ola Schjei
Heggesbekk
|
 Nodover
6. juli 2011
foto: Ola Schjei
Heggesbekk
|
 Gården i bakgrunnen heter Heggesbekken.
6. juli 2011
foto: Ola Schjei
Heggesbekk
|
| 4802,1 Strindmoen |
|
| 4802,11 Strindmo |
 Strindmo hp, km 164,02, ligger ved idylliske Strindmo camping.
11. juli 1976
foto: Svein Rune Kjønnø
Strindmo
|
 Tog 472 passerer Strindmo med Snåsavannet i bakgrunnen.
17. juni 2011
foto: Thomas Markovic
Strindmo, i nærheten av
|
 Vi ser sørover og det finnes fremdeles rester av tidligere anlegg.
6. juli 2011
foto: Ola Schjei
Strindmo
|
 Telefonstolpen står fremdeles i mot tidens tann.
6. juli 2011
foto: Ola Schjei
Strindmo
|
 Jernbanen nordover langs Snåsavannet går gjennom et fantastisk flott landskap.
6. juli 2011
foto: Ola Schjei
Strindmo
|
| 4802,2 Starrgrasmyra |
 9. juni 2002
foto: Vegard Aunan
Starrgrasmyra
|
 23. aug. 2009
foto: Ola Schjei
Starrgrasmyra
|
 23. aug. 2009
foto: Ola Schjei
Starrgrasmyra
|
 Porten i gjerdet er fra gamle dager, men dette bygget er av nyere dato. Lokaliteten er på km 170.070.
6. juli 2011
foto: Ola Schjei
Starrgrasmyra
|
| 4802,21 Flekkan |
 En sliten gjerdestolpe og kun rester av en grindport vitner om det tidligere stoppestedet Flekkan.
6. juli 2011
foto: Ola Schjei
Flekkan
|
 Kun 580 meter sørover skimtes Starrgrasmyra.
6. juli 2011
foto: Ola Schjei
Flekkan
|
 Nordover langsmed riksvei 763.
6. juli 2011
foto: Ola Schjei
Flekkan
|
 På vestsiden av sporet skimtes enda porten i gjerdet.
6. juli 2011
foto: Ola Schjei
Flekkan
|
| 4803 Jørstad |
 1978
foto: Svein Sando
Jørstad
|
 1988
foto: Svein Sando
Jørstad
|
 2000
foto: Vegard Aunan
Jørstad
|
 16. feb. 2003
foto: Vegard Aunan
Jørstad
|
 23. aug. 2009
foto: Ola Schjei
Jørstad
|
 23. aug. 2009
foto: Ola Schjei
Jørstad
|
 23. aug. 2009
foto: Ola Schjei
Jørstad
|
 23. aug. 2009
foto: Ola Schjei
Jørstad
|
 23. aug. 2009
foto: Ola Schjei
Jørstad
|
 Nytt holdeplasskur
27. juni 2010
foto: Thomas Markovic
Jørstad
|
 18. juni 2011
foto: Øyvind Berg
Jørstad
|
 18. juni 2011
foto: Øyvind Berg
Jørstad
|
 19. juni 2011
foto: Øyvind Berg
Jørstad
|
 2500 meter nord for Jørstad stasjon finnes fremdeles det gamle industrisporet.
6. juli 2011
foto: Ola Schjei
Jørstad
|
 Når vedlikehold uteblir venter ikke vegetasjonen lenge. Industrisporet ender her noen hundre meter fram.
6. juli 2011
foto: Ola Schjei
Jørstad
|
 Lokføreren på tog 472 hilser til fotografen ved km 176.100.
6. juli 2011
foto: Ola Schjei
Jørstad
|
| 4803,01 Brønstad |
 Et tomt 93-sett(Ikke i rute) på vei nordover, iler forbi den forlengst nedlagte holdeplassen.
6. juli 2011
foto: Ola Schjei
Brønstad
BM 93
|
 Mot sør.
6. juli 2011
foto: Ola Schjei
Brønstad
|
 Mot nord.
6. juli 2011
foto: Ola Schjei
Brønstad
|
 Om dette er rester av den opprinnelige holdeplassen er umulig å fastslå. Kun kilometerangivelsen er sikker posisjonering.
6. juli 2011
foto: Ola Schjei
Brønstad
|
| 4804 Snåsa |
 1978
foto: Svein Sando
Snåsa
|
 2000
foto: Vegard Aunan
Snåsa
|
 28. juli 2007
foto: Lars Mæhlum
Snåsa
|
 28. juli 2007
foto: Lars Mæhlum
Snåsa
|
 23. aug. 2009
foto: Ola Schjei
Snåsa
|
 En rolig kveld på stasjonen, klokken 22:30.
6. juli 2011
foto: Ola Schjei
Snåsa
|
| 4804,001 (Snåsa) |
|
| 4804,01 Bomo |
 Nedover der, rundt svingen, så til høyre, bortover sånn, langsetter åkeren og oppigjennom skogen så kommer vi til Bomo!!!
6. juli 2011
foto: Ola Schjei
Bomo
|
 Tunnelen like sør for Bomo.
6. juli 2011
foto: Ola Schjei
Bomo
|
 Fra holdeplassens posisjon ser det slik ut mot sør. Tunnelen dukker opp etter kurven lengst unna.
6. juli 2011
foto: Ola Schjei
Bomo
|
 Bomo hadde to vokterboliger som begge står tomme og til forfall i dag. Dette er den sørligste, 200 meter nord for tunnelen på vestsiden av sporet.
6. juli 2011
foto: Ola Schjei
Bomo
|
 Den andre vokterboligen står like tom, forlatt og gjengrodd.
6. juli 2011
foto: Ola Schjei
Bomo
|
 På dette skiltet som også skimtes på det første bildet, stod det en gang i tiden "Bomo". Dette ble opplyst av samme kjentmann som gjorde det mulig å i det hele tatt finne stedet fra landeveien.
6. juli 2011
foto: Ola Schjei
Bomo
|
| 4805 Agle |
 Agle er siste stasjon før banen forsvinner ut i veiløs villmark.
14. juli 1976
foto: Svein Rune Kjønnø
Agle
|
 14. juli 1976
foto: Svein Rune Kjønnø
Agle
|
 Det passerende godstoget gikk - av ukjent årsak - i avvik gjennom spor 1.
3. juni 1977
foto: Erik W. Johansson
Agle
|
 1978
foto: Svein Sando
Agle
|
 86.18 under ekstrastopp, overgang til "buss for tog" til Snåsa
13. aug. 1981
foto: Ulf Berntsen
Agle
NSB: BM 86K nr. 86.18
|
 9. juli 2001
foto: Vegard Aunan
Agle
|
 23. aug. 2009
foto: Ola Schjei
Agle
|
 23. aug. 2009
foto: Ola Schjei
Agle
|
 23. aug. 2009
foto: Ola Schjei
Agle
|
 23. aug. 2009
foto: Ola Schjei
Agle
|
| 4805,01 Myrset |
 Myrset hp, km 194,66 er det vel ikke så mange som har sett. Den ble uten togstopp i 1988 og nedlagt året etter.
14. juli 1976
foto: Svein Rune Kjønnø
Myrset
|
 Myrset hp er det de færreste som har sett. I tidlige år var det også et sidespor med lasterampe her. Togstopp forsvant i 1988 og året etter ble Myrset nedlagt.
14. juli 1976
foto: Svein Rune Kjønnø
Myrset
|
 1. sep. 2002
foto: Vegard Aunan
Myrset
|
 10 år etter forrige bilde er fremdeles fundamentene til holdeplassen synlige.
6. juli 2011
foto: Ola Schjei
Myrset
|
 Nordover
6. juli 2011
foto: Ola Schjei
Myrset
|
 Sør er til høyre i bildet og den gamle lasterampen holder fortsatt stand mot natur og klima.
6. juli 2011
foto: Ola Schjei
Myrset
|
 Den gamle veibrua er fantastisk flott. Her sett fra nord mot sør og Myrset er ca 500 meter lenger sør.
6. juli 2011
foto: Ola Schjei
Myrset
|
| 4806 Lurudal |
 8. juni 1971
foto: Svein Sando
Lurudal
|
 Lurudal ble etablert som militært kryssingsspor med standardlengde 315 m. Status var Stoppested inntil den ble holdeplass fra 1957 og uten togstopp fra 1988. Fra sidesporet har det vært jevnlig trafikk av tømmervogner til langt uti 80-årene, og Lurudal har også blitt etablert som midlertidig stasjon ved flere anledninger.
14. juli 1976
foto: Svein Rune Kjønnø
Lurudal
|
 40 år etter Svein Sando! :-)
6. juli 2011
foto: Ola Schjei
Lurudal
|
 Mot Trondhjem!
6. juli 2011
foto: Ola Schjei
Lurudal
|
 Tømmerrampa taper nok kampen til slutt!
6. juli 2011
foto: Ola Schjei
Lurudal
|
 Bærebjelkene ligger 100 % vannrett så da tyr man til plankebiter for å holde doseringen i kurven.
6. juli 2011
foto: Ola Schjei
Lurudal
|
 Lagerplasser som nok ikke er i daglig bruk.
6. juli 2011
foto: Ola Schjei
Lurudal
|
| 4806,01 Mælasæter |
 Teknisk anlegg i dag ca 450 meter sør for nedlagt holdeplass.
10. juli 2011
foto: Ola Schjei
Mælasæter
|
 Fra toppen av tunneltaket.
10. juli 2011
foto: Ola Schjei
Mælasæter
|
 Vokterbolig til salgs????
10. juli 2011
foto: Ola Schjei
Mælasæter
|
 Pent brukt!!!
10. juli 2011
foto: Ola Schjei
Mælasæter
|
 Sørover.
10. juli 2011
foto: Ola Schjei
Mælasæter
|
 Her lå holdeplassen en gang.
10. juli 2011
foto: Ola Schjei
Mælasæter
|
 Snart borte?
10. juli 2011
foto: Ola Schjei
Mælasæter
|
 Nordover fra km 207.410.
10. juli 2011
foto: Ola Schjei
Mælasæter
|
 Mot vest fra km 207.410.
10. juli 2011
foto: Ola Schjei
Mælasæter
|
 Sannsynligvis eneste offisielle skilt i dag med navnet Mælaseter.
10. juli 2011
foto: Ola Schjei
Mælasæter
|
| 4807 Formofoss |
 Formofoss var betjent stasjon og samtidig tømmerterminal for skogsbiler som kjørte tømmeret for transport på tog.
14. juli 1976
foto: Svein Rune Kjønnø
Formofoss
|
 4. okt. 2002
foto: Vegard Aunan
Formofoss
|
 23. aug. 2009
foto: Ola Schjei
Formofoss
|
 23. aug. 2009
foto: Ola Schjei
Formofoss
|
 23. aug. 2009
foto: Ola Schjei
Formofoss
|
 23. aug. 2009
foto: Ola Schjei
Formofoss
|
 23. aug. 2009
foto: Ola Schjei
Formofoss
|
 FORMOFOSS sidespor, km 212,72 mellom stasjonene Agle og Grong
10. juli 2010
foto: Ola Søgaard
Formofoss
|
 Formofoss tømmerterminal, sett fra spv. 1 retning Grong
10. juli 2010
foto: Ola Søgaard
Formofoss
|
 Som tømmersentral er Formofoss fremdeles levende.
10. juli 2011
foto: Ola Schjei
Formofoss
|
 Sørover.
10. juli 2011
foto: Ola Schjei
Formofoss
|
| 4807,01 Formo |
 Sørover.
10. juli 2011
foto: Ola Schjei
Formo
|
 Nordover.
10. juli 2011
foto: Ola Schjei
Formo
|
 Kryssing er nå i seneste laget.
10. juli 2011
foto: Ola Schjei
Formo
|
| 4808 Grong |
 8. juni 1971
foto: Svein Sando
Grong
|
 Utgangspunktet Pt. 485 som går fra Grong ved 11.50-tiden.
15. juli 1975
foto: Svein Rune Kjønnø
Grong
|
 Etter en lang dag kom jeg endelig fram til Grong, tidsnok til Ht.452.
14. juli 1976
foto: Svein Rune Kjønnø
Grong
|
 23. juli 1976
foto: Lars Helge Frivold
Grong
|
 9. mar. 1978
foto: Erik Borgersen
Grong
|
 18. juli 1982
foto: Svein Sando
Grong
|
 8. juli 2001
foto: Vegard Aunan
Grong
|
 9. okt. 2006
foto: Lars Kristian Røli
Grong
|
 27. juli 2007
foto: Lars Mæhlum
Grong
|
 27. juli 2007
foto: Lars Mæhlum
Grong
|
 27. juli 2007
foto: Lars Mæhlum
Grong
|
 Ved lokstallen på Grong st. står sporrenser Xbv 40 76 943 9 014-4 hensatt.
27. juni 2009
foto: Thomas Markovic
Grong, sidespor ved
|
 23. aug. 2009
foto: Ola Schjei
Grong
|
 23. aug. 2009
foto: Ola Schjei
Grong
|
 23. aug. 2009
foto: Ola Schjei
Grong
|
 Sanddøla bru over Tømmeråsfossen på Namsosbanen. Masser har sklidd ut like før brua.
19. mai 2017
foto: Thomas Markovic
Grong, i nærheten av
|
 Skilt merket Grong i skogen ved Sanddøla bru på Namsosbanen
19. mai 2017
foto: Thomas Markovic
Grong, i nærheten av
|
 Trær i sporet på Namsosbanen, her mellom Grong og Jørem.
19. mai 2017
foto: Thomas Markovic
Grong, i nærheten av
|
 Trær som har veltet på Namsosbanen, mellom Grong og Jørem
19. mai 2017
foto: Thomas Markovic
Grong, i nærheten av
|
 Bru over E6 på Namsosbanen
19. mai 2017
foto: Thomas Markovic
Grong, i nærheten av
|
 Frakoplet teknisk skap langs sporet på Namsosbanen
19. mai 2017
foto: Thomas Markovic
Grong, i nærheten av
|
