.
| 7410,101 (Nelaug) |
|
| 7411 Nelaug (gamle) |
|
| 7411,01 Øynes |
 Nelaug er ganske nedtappet for tida, men ifølge værmeldinga er det et visst tilsig i vente. Midt i bildet, på andre sida av vannet ser vi Øynes. Plattformen til Treungenbanens holdeplass eksisterer ennå.
29. sep. 2021
foto: Andreas Westheimer
Øynes
|
| 7412 Simonstad |
 Bldet er tatt i siste halvdel av 1950 årene
1955-1960
foto: Per Bøgwald
Simonstad
|
 Simonstad
27. mai 1967
Simonstad
|
 27. mai 1967
foto: Ulf Berntsen
Simonstad
|
 Simonstad stasjon
5. juli 1969
Simonstad
|
 Vanntårnet på Simonstad
5. juli 1969
Simonstad
|
 Simonstad stasjon. Dresindeler er sanket inn, med tanke på Krøderbanen som en fremtidig museumsbane. En for mange nokså utopisk tanke i 1969......
5. juli 1969
Simonstad
|
 5. juli 1969
foto: Ulf Berntsen
Simonstad
|
 5. juli 1969
foto: Ulf Berntsen
Simonstad
|
 5. juli 1969
foto: Ulf Berntsen
Simonstad
|
 Simonstad
26. juni 1971
Simonstad
|
 Treungenbanens definitive endepunkt ved vanntårnet på Simonstad
26. juni 1971
Simonstad
|
 Simonstad
26. juni 1971
Simonstad
|
 Her kommer motorvognen ut av Fiskådal tunnel. I Kristiansand distrikt hadde vi Reidar Bye som lokfører. Han var også aktiv på Setedalsbanen.
26. juni 1971
foto: Erik W. Johansson
Simonstad, sør for
NSB Drm.: BM 87 nr. 87.08
|
 Her har vi ankommet Simonstad. Stasjonsbygningen stod fortsatt, men mye indikerte at den ikke var tiltenkt bevart.
26. juni 1971
foto: Erik W. Johansson
Simonstad
NSB Drm.: BM 87 nr. 87.08
|
 Om noen lurte på hvor langt sporet gikk, så ser dere det her. Dette er et utsnitt av et fra før dårlig bilde.
26. juni 1971
foto: Erik W. Johansson
Simonstad
|
 Vanntårnet så fortsatt intakt ut - det var ikke så mange årene siden hadde vært i bruk. Sporet var det verre med.
26. juni 1971
foto: Erik W. Johansson
Simonstad
|
 Fiksådal tunnel
26. juni 1971
foto: Olaf Bjerknes
Simonstad, sør for
|
 26. juni 1971
foto: Olaf Bjerknes
Simonstad
NSB Drm.: BM 87 nr. 87.08
|
 1. juli 2003
foto: Håvard Houen
Simonstad
|
 Verdens første museumstog på simonstad i herrensår 2012!
26. mai 2012
foto: Atle Samuelsen
Simonstad
|
 86 settet står å hviler mens lokførerene prater.. og konserten på "vanntåret" pågår
26. mai 2012
foto: Atle Samuelsen
Simonstad
|
 Der det er et tog i nærheten, er muligheten stor for at noen møtes og prater litt. Kanskje om gamle dager på Simonstad stasjon...?
2. sep. 2012
foto: Andreas W.
Simonstad
|
 Siden det var vanntårnets dag, må vi ha med et bilde av vanntårnet, de som var møtt fram, og de som underholdt.
2. sep. 2012
foto: Andreas W.
Simonstad
|
 Omtrent så langt man kommer med jernbanemateriell på Treungenbanen i dag. Ferden gikk videre med buss.
8. sep. 2013
foto: Halvard Hovtun
Simonstad
|
 Tilbake på Simonstad, og et gledelig bytte tilbake til jernbanemateriell!
8. sep. 2013
foto: Halvard Hovtun
Simonstad
|
 13. okt. 2013
foto: Knut Eidsæther
Simonstad
|
 13. okt. 2013
foto: Knut Eidsæther
Simonstad
|
 ABV sitt 86 sett
13. okt. 2013
foto: Erik Synstad
Simonstad
|
 13. okt. 2013
foto: Knut Eidsæther
Simonstad
|
 Framme på Simonstad. Her arrangerer en driftig gjeng i Vanntårnets venner utendørskonserter og -foredrag. Denne gangen kåserte Geir Helljesen før Benny Borg spilte.
16. aug. 2014
foto: Lars Fredrik Andersen
Simonstad
|
 Vanntårnet med de mange vennene.
20. juli 2016
foto: Harald Chr. Hanssen
Simonstad
|
 1. aug. 2016
foto: CF Salicath
Simonstad
|
 Linjepersonalet som holdt på å fjerne is i Fiskådalen tunnel hadde ikke fått underretning om at skiftetraktoren på Nelaug skulle kjøre ekstra kipptog til Simonstad for å hente flisvogner på sagbruket der, så vi ble beordret av txp Simonstad til å vise ekstratogsignal. Neida, den tiden er nok forbi. Men siden det akkurat har vært en diskusjon om slike signaler på forumet og vi "tilfeldigvis" hadde et for hånden, klarte vi ikke å la være...
3. des. 2017
foto: Rune Vindholmen
Simonstad
|
 6. okt. 2018
foto: Lars Fredrik Andersen
Simonstad
|
 Det er et stort lokalt engasjement på Arendalsbanen og i Simonstad med vanntårnets venner og Simonstad sangkor. Her underholder de siste og publikum måtte også delta gjennom allsang på "Vi vandrar saman" før vi skulle sette kursen tilbake mot Nelaug.
6. okt. 2018
foto: Lars Fredrik Andersen
Simonstad
|
 86-settet til Arendalsbanens Venner fotografert ved plattform på Simonstad.
6. okt. 2018
foto: Andreas Westheimer
Simonstad
|
 Bruspennet i enden av den lange fyllinga over bukta ved Foløya.
6. okt. 2018
foto: Andreas Westheimer
Simonstad, i nærheten av
|
 6. okt. 2018
foto: Lars Fredrik Andersen
Simonstad
|
 I den grad reisen hadde et mål, var det vanntårnet på Simonstad. Her var det åpent hus, og mulighet til å studere interiøret.
9. des. 2018
foto: Andreas Westheimer
Simonstad
|
 Sidesporet ned til Bergene Holm bærer sterkt preg av ikke å ha vært i bruk på over 20 år. Men det er planer om en fabrikk for biodrivstoff på Simonstad, og det kan medføre transporter på bane. I mellomtida vokser det fremtidige produksjonsråstoffet fritt i sporet.
9. des. 2018
foto: Andreas Westheimer
Simonstad
|
 Det nærmer seg togtid for dagens første retur til Nelaug. Simonstad sangkor er vel installert ombord, og gir til beste med sitt julerepertoar. På plattformen står dagens ombordsansvarlig Rune Vindholmen i passiar med to av Arendalsbanens beste venner, Arne Martin Gimse, og Hadriaan Van Nes.
9. des. 2018
foto: Andreas Westheimer
Simonstad
|
 Tog ved vann: 86-settet til ABV på fyllinga over bukta ved Foløya.
1. juni 2019
foto: Andreas Westheimer
Simonstad, i nærheten av
|
 For å gjøre klar og kjøre fram motorvognen til Simonstad
1. sep. 2019
foto: Lars Fredrik Andersen
Simonstad
|
 Treungbanens ende.
1. sep. 2019
foto: Aksel Syftestad Lister
Simonstad
|
 Simonstad full av NJKere.
1. sep. 2019
foto: Aksel Syftestad Lister
Simonstad
|
 Da er tiden inne for tilbakereisen.
1. sep. 2019
foto: Aksel Syftestad Lister
Simonstad
ABV(mus): BFS 86G nr. 86.99
|
 En betydelig mengde skinner er kommet hit for noen uker siden.
21. apr. 2020
foto: Andreas Westheimer
Simonstad
|
 Vi starter der Treungbanen fortsatt har en grad av togtrafikk, nemlig strekningen mellom Nelaug og Simonstad. Her er jeg ca 1km nedenfor Simonstad.
25. juli 2021
foto: Aksel Syftestad Lister
Simonstad, i nærheten av
|
 Det er noe eget med baner med gruspukk. Dessverre hadde det blitt fylt på et par meter med veldig grov pukk litt lengre oppe langs linja. For øvrig er stolpene til høyre en tidligere telefonkurs som har fått blanktrådene erstattet med kabler. Kikker man nøye etter nedenfor stolpene så finner man ofte knuste isolatorer. Dette var ikke jernbanens telefonlinje tror jeg, jernbanens egen linje skal dere få se rester av senere.
25. juli 2021
foto: Aksel Syftestad Lister
Simonstad, i nærheten av
|
 Rester av Treungenbanens telefonlinje. Langs traseen forbi Åmli så kan man finne flere slike stolper, noen som står og noen som har ramlet ned.
25. juli 2021
foto: Aksel Syftestad Lister
Simonstad, i nærheten av
|
 Litt lengre nede langs linja. Vi er neppe 44 km unna Oslo, men heller 44km unna Arendal?
25. juli 2021
foto: Aksel Syftestad Lister
Simonstad, i nærheten av
|
 På denne stolpen sto det trolig et skap med en telefon i som lokføreren kunne bruke.
25. juli 2021
foto: Aksel Syftestad Lister
Simonstad, i nærheten av
|
 Simonstad vanntårn.
25. juli 2021
foto: Aksel Syftestad Lister
Simonstad, i nærheten av
|
| 7412,01 Simonstadhaugen |
 Litt forbi Simonstadhaugen holdeplass
5. juli 1969
Simonstadhaugen
|
 På vei tilbake passeres Simonstadhaugen holdeplass
5. juli 1969
Simonstadhaugen
|
 5. juli 1969
foto: Ulf Berntsen
Simonstadhaugen
|
 1. juli 2003
foto: Arne Svalastog
Simonstadhaugen
|
| 7412,02 Suplandsfoss |
 Hit, men ikke lenger. Vi befinner oss ca. 4 km fra Simonstad og ca. 12 km fra Nelaug. Skinnegangen mellom Simonstad og dette avsidesliggende stedet ble revet kort tid etter.
5. juli 1969
Suplandsfoss
|
 5. juli 1969
foto: Ulf Berntsen
Suplandsfoss
|
| 7412,03 Måmoen |
|
| 7412,04 Kauneberget |
|
| 7412,05 Kløvfjell |
 Kløvfjell tunnel til venstre, der gikk Treungenbanen igjennom.
25. juli 2021
foto: Aksel Syftestad Lister
Kløvfjell, i nærheten av
|
 Sviller ved Kløvfjell tunnel.
25. juli 2021
foto: Aksel Syftestad Lister
Kløvfjell, i nærheten av
|
 Kløvfjell tunnel. Tunnelen var helt tom når vi var der.
25. juli 2021
foto: Aksel Syftestad Lister
Kløvfjell, i nærheten av
|
 Inne i Kløvfjell tunnel, jernbanens telefonlinje ser vi til høyre. Flere av isolatorene i tunnelen var helt kølsvarte, trolig etter mange år med dampdrift og sot.
25. juli 2021
foto: Aksel Syftestad Lister
Kløvfjell, i nærheten av
|
 Nå er vi 200 meter unna den andre tunnelåpningen til Kløvfjell tunnel, altså i retning Simonstad. Her har banens trase delvis blitt erstattet med vei, men man kan tydelig se traseen.
25. juli 2021
foto: Aksel Syftestad Lister
Kløvfjell, i nærheten av
|
 Treungenbanens trase. Legg merke til at det fortsatt ligger sviller under all vegestasjonen.
25. juli 2021
foto: Aksel Syftestad Lister
Kløvfjell, i nærheten av
|
 Nå er vi på andre siden av Kløvfjell tunnel.
25. juli 2021
foto: Aksel Syftestad Lister
Kløvfjell, i nærheten av
|
 Rett innenfor tunnelåpningen lå det flere telefonjern, blant annet disse "doble isolatorjernene" altså at to linjer møttes her og gikk ned i et koblingsskap etter det jeg har forstått. Man finner slike telefonjern på Kløftefoss og Snarum stasjon på Krøderbanen.
25. juli 2021
foto: Aksel Syftestad Lister
Kløvfjell, i nærheten av
|
| 7413 Vallekilen |
 2. nov. 1969
foto: Ulf Berntsen
Vallekilen
|
 2. nov. 1969
foto: Ulf Berntsen
Vallekilen
|
 1. juli 2003
foto: Arne Svalastog
Vallekilen
|
 1. juli 2003
foto: Håvard Houen
Vallekilen
|
 Så kjørte vi litt lenger nedover fylkesveien i Treungenbanens trase. Hvis du blir usikker på hvor banen gikk så kan du først å fremst følge telefonlinja til høyre som ble satt opp langs jernbanen og så klart de klassiske jernbanegjerdene.
25. juli 2021
foto: Aksel Syftestad Lister
Vallekilen, i nærheten av
|
| 7414 Åmli |
 1915
foto: Gammelt postkort, ukjent fotograf
Aamli
|
 Bebyggelsen i Åmli, sett fra broen over Nidelven. Stasjonen tror jeg ikke er kommet med på bildet. Stilig rekkverk - det var nok derfor jeg tok bildet.
27. mai 1967
Åmli
|
 25. sep. 1967
foto: Erik W. Johansson
Åmli
Tog nr. 5673
|
 31. juli 1974
foto: Svein Sando
Åmli
|
 31. juli 1974
foto: Svein Sando
Åmli
|
 22. sep. 2000
foto: Helge Lindholm
Åmli
|
 22. sep. 2001
foto: Helge Lindholm
Åmli
|
 22. sep. 2001
foto: Helge Lindholm
Åmli
|
